전체 가솔린-전기 하이브리드 모델 시장을 보면 현 단계에서 가장 저렴한 것은 우링스타 하이브리드 버전이 99,800원부터 시작한다. 하지만 최근 판매로 미루어 볼 때 이 모델은 많은 소비자들에게 인지도를 얻지 못한 것 같고, 여전히 많은 사람들이 Wuling Star Hybrid Edition을 구입한 사람들은 다음과 같은 조언을 합니다.
1. 고속에서 높은 연료 소비
많은 구매자들의 피드백에 따르면 Wuling Star Hybrid의 도심 연비는 100km당 5~6L를 유지할 수 있지만 고속으로 달리는 한 차량의 연비는 8L 이상으로 상승합니다. 100km 당. 고속 또는 빠른 도로의 경우 하이브리드 버전의 Star를 구입하는 것은 실제로 권장되지 않습니다.
2. 시끄러운 운전 소음
가장 저렴한 가솔린-전기 하이브리드 차량인 Wuling Xingchen 하이브리드 버전은 차음재 및 바디 아이언과 같이 보이지 않는 많은 부분에서 비용 제어를 수행했습니다. 많은 실제 자동차 소유자는이 모델의 차체가 매우 얇고 기본적으로 방음 성능이 전혀 없다고 말했습니다. 매일 운전하는 동안 엔진 소음이 매우 분명하고 타이어 소음, 도로 소음 및 바람 소리가 자동차로 직접 전달됩니다.
3. 섀시의 질감이 좋지 않습니다.
Wuling Xingchen 하이브리드 버전은 전면 MacPherson과 후면 토션 빔의 서스펜션 조합을 사용합니다. 무게 중심이 충분히 안정되지 않으면 설레는 느낌이 나고 고속 주행의 안정성이 떨어집니다.
4. 차량의 전체적인 싸구려 느낌이 강하다
시끄러운 주행 소음과 섀시의 열악한 질감으로 인해 차량이 저렴해지는 것 외에도 많은 자동차 소유자는 Wuling Star Hybrid의 내장재가 저렴하고 세공이 거칠고 장기간 사용 후 불만을 제기합니다. , 내부는 여전히 냄새를 방출합니다. 외관상 차량의 페인트가 상대적으로 얇아지고 사소한 요철과 긁힘으로 인해 프라이머가 드러날 수 있으므로 유지 보수 비용이 어느 정도 증가합니다.
Wuling Star Hybrid 또는 연료 차량 중 어느 것이 더 낫습니까?
Wuling Xingchen 하이브리드 버전에는 위의 단점이 있지만 여전히 연료 버전보다 낫습니다. 그 장점은 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다.
1. 연비 향상
Wuling Xingchen 연료 버전에는 1.5T 엔진이 장착되어 있으며 6단 수동/CVT 기어박스와 일치하며 종합적인 도로 조건에서 차량의 실제 연료 소비량은 8L/100km입니다. 반대로 P1+P3 듀얼 모터 직병렬 구조의 하이브리드 버전은 도시 전기 구동 및 고속 직접 구동을 실현할 수 있습니다. 일치하는 1단 DHT는 98%의 작업 효율을 가지고 있으며 차량의 종합적인 연료 소비는 5-6L/100km에 불과합니다.
2. 강력한 전력 성능
실제 측정에 따르면 Wuling Xingchen 연료 버전의 가속 시간은 10.6초인 반면 하이브리드 버전은 177마력 구동 모터의 지원을 받아 7.8초 만에 100km까지 가속을 완료하며 동력 성능은 더욱 향상되었습니다. 같은 가격보다. 신에너지차.
현재 동일한 구성으로 Wuling Xingchen 하이브리드 버전과 연료 버전의 가격 차이는 실제로 그렇게 크지 않습니다. 고속으로 자주 달릴 필요가 없다면 가솔린-전기 하이브리드 버전의 Wuling Xingchen을 선택하는 것이 좋습니다.
