7 월 12 일, CCTV 뉴스는 전기 2 륜차의 “수정 된 배터리”의 안전 위험을 조사하고 노출시키는 것으로보고되었으며, 불법 수정은 안전 사고의 중요한 원인이라고 지적했다. 일부 전기 2 륜 차량 시장에서 일부 “워크샵”은 “성능 향상”의 배너 아래에서 대용량 배터리 교체와 같은 불법 수정 서비스를 제공합니다. 이 수정 된 차량은 자발적인 연소와 같은 안전 사고를 유발할 가능성이 높습니다.
차량 안전을 향상시키기 위해 산업 및 정보 기술부 및 기타 5 개 부서는 2025 년 9 월 1 일에 공식적으로 구현 될 “전기 자전거 안전 기술 사양”의 최신 버전을 공동으로 발표했습니다.이 개정의 중요한 조정은 55kg에서 63kg까지의 전기적 용량을 사용하여 전기 용품의 최대 품질 한계를 증가시켜야하며, 전기 부품을 사용하여 전기 부품을 사용하지 않아야합니다. 차량의 품질. 플라스틱 재료 대신 광 합금을 사용하여 화재 사고의 피해 정도를 줄이고 소비자의 자동차 사용의 안전을 더욱 보장하는 것이 좋습니다.
이전에는 비용 장점, 성숙한 기술 및 강력한 안정성으로 인해 납산 배터리가 전기 2 륜 차량 시장의 주류에 오랫동안있었습니다. 새로운 국가 표준은 리드산 배터리 모델의 품질 상한을 조정했으며, 이는 안전 성능을 인식 할뿐만 아니라 우리 나라의 전기 2 륜차의 사용 환경을 실용적으로 고려한 것입니다.
“불법 수정 된 배터리”는 화재 사고가 급증하여 예방 및 통제의 초점이되었습니다.
뉴스 보도에 따르면 우리 나라의 사람들의 생계를위한 중요한 교통 수단으로 전기 2 륜 차량은 수천 가구에 들어 왔으며 사회적 소유권은 3 억 5 천만 명을 초과했습니다. 그러나 산업의 빠른 발전으로 화재 안전 위험이 점점 더 두드러지고 있습니다. National Fire and Rescue Bureau의 데이터에 따르면 전기 2 륜차 화재 사고는 지난 3 년간 2021 년 18,000 명에서 2023 년 25,000 명으로 급증하여 거의 40%증가한 것으로 나타났습니다.
화재의 원인에 대한 심층 분석, 전기 고장이 주요 원인입니다. 베이징 소방 및 구조 국의 전문가들은 전기 2 륜차의 약 90%가 전기 문제로 인해 발생하며 배터리 고장은 70% ~ 80%를 차지한다고 지적했다. 특히 불법적으로 수정 된 배터리는 전기 2 륜 차량의 급증이 예방 및 제어의 주요 목표가되었습니다.
“배터리의 불법 수정”및 기타 숨겨진 위험 및 산업 규정이 필수적입니다.
최근 몇 년 동안 전기 2 륜차의 불법 수정 경향이 일부 젊은이들 사이에서 등장했습니다. “Ghost Fire Boys”의 위험한 수정 동작은 결코 고립 된 사례가 아닙니다. 그들은 “헤드 업”및 “속도”와 같은 위험한 운전 방법을 통해 흥분을 추구하기 위해 수정 된 차량을 운전하지만 그 뒤에 숨겨진 안전 위험을 심각하게 무시합니다.
배터리 수명이나 차량 속도를 향상시키기 위해 대용량 배터리 또는 회로 수정이 불법적으로 교체되어 배터리가 차량의 원래 시스템과 일치하지 않습니다. 이 수정은 배터리의 과충전 및 단락과 같은 문제를 일으킬 가능성이 높으므로 화재의 위험을 증가시킬뿐만 아니라 불안정한 전압으로 인해 차량이 제어력을 잃어 도로 교통 안전에 영향을 미칩니다. 또한 수정 된 배터리 성능은 불안정하며 갑자기 전원을 잃거나 비정상적으로 가속화되어 위험한 운전 행동을 더욱 악화시킬 수 있습니다.
큰 수익을 창출하기 위해서는 일부 지하 수정 “검은 워크샵”은 온라인 플랫폼을 통해 저렴한 가격으로 열등한 리튬 배터리와 사다리 배터리를 판매하고 불법 수정 서비스를 제공한다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 이 배터리는 종종 소스에서 알려지지 않았거나 중고 전원 배터리로 분해 및 개조됩니다. 광동 315 프로그램은 사다리 배터리의 회색 산업 체인을 노출 시켰으며, 이는 심각한 안전 위험을 초래합니다. 열등한 배터리는 원래 시스템과 호환되지 않거나 고전력 하중을 견딜 수 없기 때문에 과열, 단락 또는 자발적인 연소를 유발할 가능성이 높습니다.
이 조사에 따르면 중고 전기 2 륜차 시장에는 배터리 안전 위험이 심각한 것으로 나타났습니다. 중고 전기 2 륜차가 장착 된 배터리의 절반 이상은 노화, 성능 저하 또는 불법 수정에 문제가 있습니다. 새로운 국가 표준에서 배터리 팩의 변조 방지 설계에 대한 요구 사항이 강화되어 소스에서 불법 수정을 억제했습니다. 그러나 중고 시장에서는 많은 불법 수정 차량이 여전히 분해되지 않는 보호 장치, 불법 용량 확장 또는 혼합 배터리를 포함하여 자발적인 연소 및 단락의 위험을 크게 증가시킵니다.
불법 배터리 수정 문제는 공공 안전을 위협하는 주요 숨겨진 위험이되었습니다. 품질이 낮은 리튬 배터리, 개조 된 계단 배터리 및 불법 확장 및 수정은 화재 및 폭발의 위험을 지속적으로 악화시킵니다. 이 딜레마를 해결하려면 다중 프론트 접근 방식을 취해야합니다. 우리는 지하 수정 산업 체인을 단속하고 열등한 배터리의 순환 채널을 차단해야 할뿐만 아니라 새로운 국가 표준에 의한 배터리 안전에 대한 어려운 제약 조건을 강화하고 소스에서 불법 수정 공간을 제거해야합니다. 동시에 소비자는 안전 인식을 향상시키고 공식 채널에서 자동차를 구매 및 사용해야합니다. 전체 사회의 참여로 거버넌스 세력을 형성함으로써 우리는 전기 2 륜차를위한 안전 방어선을 구축하고 사람들의 생명과 재산을 보호 할 수 있습니다. 이것은 현재 긴급한 보안 문제 일뿐 만 아니라 산업의 지속 가능한 발전을위한 필수입니다.
