겉보기에 평범한 가격 변동은 실제로 연료 차량 시장에서 “지진”을 숨겼습니다.
최근 자동차 시장에 문제가 있다고 생각하십니까?
이전의 고급 자동차 왕국 -Ercedes-Benz E-Class, BMW 5 시리즈, 아우디 A6. 오늘의 구매자 들이이 자동차를 보았을 때, 그들은 도울 수 없었지만 조금 슬퍼 할 수 없었습니다. “왜 가격이 다시 인상 되었습니까? 작년 말에 구매 한 가격이 아닌가?”
걱정하지 마십시오. 생각보다 훨씬 더 복잡합니다.
오늘날, 한때 “취향”과 “사회적 지위”를 상징 한이 고급 자동차는 새로운 에너지 차량의 “폭격”에 직면하여 조용히 “무너졌습니다”.
당신이 샀다면 BMW 530 독점판 1 년 전, 당신은 당신이 큰 이점을 얻었고, 가격이 400,000 위안 미만이며, 전액 결제 후 훌륭한 재무 솔루션을 즐길 수 있다고 생각할 수도 있습니다.
그러나 오늘날 시장을 보면 가격은 BMW 530 독점판은 조용히 증가했으며 일부 지역의 가격은 430,000을 초과했습니다.
이것은 작년에 구입 한 자동차가 이미 지금보다 더 비싸다는 것을 의미합니다. 이는 사람들이 “너무 많이”라고 말합니다.
“이것이 가격 조정이 아닌가?”라고 생각할 수도 있습니다.
그러나 반면에 이것은 상인이 “재고 백 로그”를 이용하여 가격을 약간 조정하기위한 작은 “전략”일 수 있습니다.
실제로 가격 상승 뒤에는 단순한 시장 변동이있을뿐만 아니라.
연료 차량 시장은 새로운 에너지 차량의 추세에 의해 서서히 “압도적”되고 있습니다.
“새로운 에너지 차량은? 그들이 나타나지 않았고 어떻게 전통적인 자동차를 그렇게 빨리 교체 할 수 있을까?”
실제로, 데이터는 이미 답을 주었다.
Tesla, Nio 및 Wenjie와 같은 새로운 에너지 브랜드는 전통적인 연료 차량에 대해 두 번 이상 “문제”를 만들었습니다.
최신 판매 데이터에 따르면, 새로운 에너지 차량은 300,000 ~ 500,000의 가격 범위에서 대부분의 시장 점유율을 압수했습니다.
Wenjie의 M9의 판매는 한 달에 10,000 대를 초과했으며, 이는 단순히 이러한 연료 차량을 압도합니다.
나는 당신은 분명히 다음과 같이 생각합니다. “하지만 오일 차에 반영된 고급 자동차의 매력은 없습니까? 트램이 그런 종류의 취급 느낌과 비교할 수 있습니까?”
실제로, 연료 차량의 운전 즐거움과 “마력”은 전기 자동차와 비교할 수 없습니다.
그러나이 시장 변화의 속도를 따라 잡지 못할 수도 있습니다.
한때 자신을 “고급 자동차”로 간주 한 연료 차량은 이제 피할 수없는 현실에 직면 해 있습니다. 가격과 가치는 더 이상 일치하지 않습니다.
구매하면 그것에 대해 생각하십시오 BMW 530 독점판, 당신은 자동차의 가격을 지불 할뿐만 아니라 “전통적인”고급 자동차 문화에 대한 비용을 지불하고 있습니다.
그러나 이제는 전기 화 가속화로 연료 차량의 정체성 상징적 중요성이 점차 사라지고 있습니다.
얼마나 오래 할 수 있습니까? BMW 5 시리즈와 메르세데스-벤츠 전자 클래스가 높은 가격으로 구입 하시겠습니까?
그리고 우연이 아닙니다.
중국 시장에서는 연료 차량 판매 감소가 점점 더 중요 해지고 있습니다.
특히 고급 브랜드가있는 4S 매장으로 운영 압력이 증가하고 있습니다.
상하이에서 항저우까지, 그리고 이우에 이르기까지, 많은 4S 연료 차량 브랜드 매장이 조용히 문을 닫고 있으며, 지난 몇 년간오고가는 사람들의 번영하는 장면은 더 이상 존재하지 않습니다.
예를 들어, Yiwu의 Porsche 4S 매장은 조용히 문을 닫았으며 항저우에있는 남은 랜드 로버 4S 매장도 줄어들고 상하이의 랜드 로버 4S 매장의 수는 9에서 3으로 감소하여 “부족한 제품”이되었습니다.
그 뒤에는 시장 환경의 변화를 직접 반영하는 것이 있습니다. 연료 차량에 대한 수요가 줄어들고 새로운 에너지 차량의 증가로 인해 이러한 명품 브랜드의 판매가 더욱 어렵습니다.
그러나 되돌아 보면,이 변화는 전적으로 나쁜 것은 아닙니다.
소비자에게는 선택이 더욱 다양해집니다.
300,000 ~ 400,000의 예산으로 Audi A6을 선택할 수 있습니다. BMW 530 또는 일부 고급 브랜드의 SUV이지만 Nio, Tesla 및 Zekr와 같은 새로운 에너지 차량을 선택할 수도 있습니다.
이 자동차는 가격 측면에서 전통적인 연료 차량과 거의 동일하지만보다 지능적이고 환경 친화적이며 미래 경험을 제공 할 수 있습니다.
더 중요한 것은 새로운 에너지 차량 소유자는 더 이상 “고유 한”사람들이 아니지만 점차 주류 시장에 통합되어 새로운 사회적 “표준 구성”이되고 있습니다.
현재 자동차 시장을 살펴보면 실제로 “거래를 찾을 수있는 기회가 적고 적습니다.
BMW 530의 “가치 가격”으로 여전히 어려움을 겪고 있다면 미래의 자동차 구매 추세를 놓쳤을 것입니다.
특히 오늘날 새로운 에너지 차량이 점점 더 인기를 얻고있을 때, 전통적인 연료 차량의 “영광”을 되 찾으려면이 산업의 추운 겨울을 견딜 수 있는지 여부에 따라 다릅니다.
그리고 그중에는 예측할 수없는 또 다른 현상이 있습니다 – “주식 자동차”.
비록 많은 전통적인 자동차 브랜드, 특히 BMW, Mercedes-Benz, Land Rover 및 작년에 생산 된 모델의 브랜드가 여전히 재고가 있습니다.
작년 말에 생산 된 BMW 530과 Jaguar Xel은 여전히 많은 4S 매장에 쌓여 있습니다.
이 딜러에게 물어 보면 그들의 대답은 아마도 “시장이 시작될 때까지 기다리십시오.”
문제는 시장이 언제 회복 할 것인가?
이 오래된 차는 여전히 “봄”까지 기다릴 수 있습니까?
어쨌든, 내 의견은 단기적으로 연료 차량 시장이 “슬릿”에있을 것으로 예상된다는 것입니다.
럭셔리 자동차를 구매하려는 소비자는 석유 자동차의 “주행 감각”에 계속 빠지거나 고급 자동차 감정을 마음에 내려 놓고 전기 화의 미래를 받아들이려고 노력해야합니다.
나와 같은 석유 차량의 “밀고”와 포효를 선호한다면 가격이 상승하기를 기다리고 재고 차량이 처리 될 때까지 기다릴 준비가되어 있어야합니다. “제로 연료 소비”의 미래를 받아 들일 수 있다면 아마도 새로운 에너지 차량을 구매하기에 가장 좋은시기 일 것입니다.
어쨌든, 당신이 어떻게 선택하든 시장은 항상 답을 줄 것입니다.
이 “자동차 시장 변화”를 환영 할 준비가 되셨습니까?
