220,000 평방 미터의 전시장이 자동차 회사들에게 필수 싸움 장소가되었을 때 Chengdu Auto Show는 오랫동안 일반 전시회의 중요성을 능가했습니다. 이것은 중국 자동차 산업의 파워 맵 맵입니다. 2025 년 8 월, Xibo City의 9 개의 전시장은 새로운 에너지 시대의 질서의 재건을 목격했습니다. BYD기술 경험 지역 인 Chery Ecological Scene 부스는 캠핑 애호가들에 의해 “점령”되었으며 Mercedes-Benz와 BMW의 클래식 부스는 처음으로 독립 브랜드로 둘러싸여있었습니다. 부스 영역, 위치 및 사람들의 흐름의 모든 데이터 변경은 화약없이 혁명을 말합니다.
이미지 골드 부스 전투 : 지리의 패턴보기
그만큼 BYD 홀 9의 정문에있는 전시 구역은이 자동차 쇼의 “교통 심장”으로 간주 될 수 있습니다. “신의 눈”역동적 인 시연 영역은 하루에 5,000 명 이상의 사람들을 받고 있으며, 청중은 완전히 자동 주차 기술을 경험하기 위해 자동차를 잠그면됩니다. 더 절묘한 점은 야외 지능형 블록의 전환 설계로, “전시회 전시회”에 대한 기술 이야기의 폐쇄적 인 루프를 형성 할 것입니다.
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Hall 1의 양쪽에있는 Mercedes-Benz와 BMW는 전통적인 강력한 남자들 사이의 방어 전투를 시작했습니다. 여전히 “문 신”위치를 유지하고 있지만 독일의 두 영웅은 처음으로 승객 흐름 압력에 직면하고 있습니다. 현장 모니터링에 따르면, 매일 평균 트래픽은 작년에 비해 12% 감소한 반면 Hall 5의 인접한 Chery 전시 구역은 47% 급등했습니다. Chery는 “Mixer Looking Life”의 생태 학적 장면을 뚫었습니다. 3,000 평방 미터의 전시 영역은 휴대용 마하 교수 및 바베큐 그릴과 같은 사천 스타일의 요소를 설립하여 자동차 디스플레이를 라이프 스타일 경험으로 변환했습니다.
경영진의 스파이 전쟁
특정 독립 브랜드의 CEO는 25 분 동안 경쟁 부스에서 멈춘 사진을 찍었으며 그의 팀은 프로세스 전반에 걸쳐 기술 매개 변수와 세부 사항을 녹화했습니다. 이러한 종류의 “기술 정찰”은 업계의 무언의 규칙이되었으며, 최고의 브랜드는 “경쟁 분석가”를 교육하는 것도 전문화합니다. 기자 회견의 일정은 더욱 숨겨져 있습니다. BYD 오전 10시에 주요 릴리스를 설정하여 다른 브랜드가 오후까지 활동을 조정하여 자연 트래픽 사이펀 효과를 형성합니다.
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낙태 제어 전략의 차이도 재미있을 가치가 있습니다. BYD “Hive 스타일”트래픽 전환을 사용하여 예약 시스템을 통해 잠재 고객을 다른 경험 영역에 배포합니다. 새로운 파워 브랜드는 인터넷 유명인 체크인 포인트의 집중된 트래픽에 더 의존합니다. Aion Booth는 “Shaocai Arms Dealer”Xiao Yang을 초대하여 현장에서 창의적인 Shaocai를 만들기 때문에 하루 만에 30,000 개의 소셜 미디어 노출을 만들었습니다.
부스 변화의 10 년 역사 : 독립 브랜드의 부상 기록
2015 년 부스지도를 비교하면서 우리는 3 가지 주요 전환점을 볼 수 있습니다. BYD는 800 평방 미터의 모서리 부스에서 박물관으로 제한된 규모로 확장되었습니다. 새로운 에너지 브랜드의 전시 영역의 비율은 7%에서 39%로 급등했습니다. 기술 디스플레이 형식은 “정적 디스플레이”에서 “동적 경험”으로 정 성적 변화를 완료했습니다. 가장 상징적 인 것은 Hall 5입니다. 10 년 전 합작 투자 브랜드가 지배했으며 이제 Chery의 전체 매트릭스에 의해 포장되었습니다.
부스 경제 계시
방정식 표범 티타니늄 3의 “얼굴 변화 앞면”이 젊은이들을 대기하고 경험하게했을 때, MXV Life 부스의 Mahjong 소리가 엔진의 포효를 어둡게했을 때 자동차 산업의 가치 좌표 시스템이 재구성되었습니다. 부스 전투의 본질은 사용자주의 자원의 재분배입니다. 다음에, 우리는 VR 가상 부스와 물리적 부스 간의 하이브리드 전쟁을 목격 할 수 있습니다. 결국 새로운 에너지 시대에는 영원한 부스 왕이없고 지속적인 혁신 혁신 만 있습니다.
