자동차가 무료 여행을 위해 진정으로 적합한 파트너로 간주되어야하는 방법에 대해 생각해 본 적이 있습니까? 도시 주변의 원만이 오프로드로 가야하는 힘든 사람도 아니지만, 노력없이 산과 강을 가로 질러 산과 강을 가로 질 수있는 “신뢰할 수있는 팀원”이기도합니다. 현재 시장에 SUV가 너무 많지만 실제로 저렴하고 운전하기 쉽고 연료 효율적이며 산악 도로에 쉽게 대처할 수있는 중간 크기의 SUV가 많지 않습니다. 오늘날 우리는 20 만에서 300,000 위안의 비용이 드는 “인터넷 유명 자동차”에 대해 이야기하지 않으며, 우리는 더 많은 지구 선택에 관심을 돌립니다. Honda CR-V와 Toyota Rav4 Rongfang. 이 두 차량은 상상했던 것보다 “자유”의 의미를 이해할 수 있습니다.
그들이 왜 그런지 이야기합시다. 많은 사람들이 SUV를 선택하고, 첫 번째 반응은 큰 공간과 편안한 앉아 있다는 것입니다. 그러나 실제로 장거리를 운전하고 산길을 따라 걷는 사람들은 공간 만있는 것이 충분하지 않다는 것을 알고 있습니다. 섀시 조정, 전력 출력의 매끄러움, 연료 소비 제어 및 신뢰성은 여행이 즐거움인지 고문인지를 결정하는 열쇠입니다. CR-V와 RAV4는 이러한 “보이지 않는 곳”에 많은 노력을 기울였습니다. 그들은 구성을 구축하지 않고 일부 새로운 모델처럼 속도를 높이지만, 모든 길의 모든 부분을 통해 당신을 꾸준히 동반하는 경험이 많은 베테랑 운전자와 같습니다.
CR-V를 먼저 봅시다. 1.5T 터보 차저 엔진에는 CVT 기어 박스가 장착되어 있습니다. 놀랍게 들리지는 않지만 실제로 운전할 때 전력 응답은 특히 산악 도로에서 매우 선형입니다. 터보 개입 후 지속적인 푸시 백 느낌은 자연적으로 흡인 된 모델보다 더 자신감이 있습니다. 더 중요한 것은 섀시가 조정하기가 더 편안하지만 지지대를 잃지는 않습니다. 코너링시 신체는 흔들리지 않으며 구덩이를 만날 때 진동을 효과적으로 필터링 할 수 있습니다. 작년에 나는 Chengdu에서 Xinduqiao까지 서부 사천으로 운전했으며 해발 2,000 미터 이상을 올라 계속 구부렸다. 공정 전반에 걸쳐 체인을 잃지 않았으며 연료 소비는 여전히 약 7.8L/100km로 제어되었습니다. 1.5T SUV에 꽤 좋습니다.
그리고 Rav4 Rongfang은 다른 스타일입니다. 2.0L 자연 흡기 엔진 + CVT를 사용하고 전력 출력은 CR-V만큼 “충격”이 아니지만 승리는 매우 매끄럽고 잠시 일시 중지되지 않습니다. 또한 Toyota의 전력 시스템의 신뢰성은 전 세계 수백만 명의 자동차 소유자에 의해 확인되었습니다. 더 중요한 것은, 4 륜 구동 시스템은 포장되지 않은 도로 또는 미끄러운 산악 도로에서 CR-V보다 더 침착하게 수행됩니다. 특히 우기 동안 Yunnan-Guizhou 고원의 구불 구불 한 산악 도로를 걷는 경우 RAV4의 그립과 안정성이 안심하고 있습니다. 연료 소비 측면에서, 그것은 또한 7.5L/100km 정도를 달성했으며, 이는 CR-V와 비슷합니다.
당신은 물어볼 수 있습니다 : 두 차량 모두 너무 비슷합니다. 어떻게 선택해야합니까? 여기서 우리는 역시를 언급해야합니다. 때로는 자동차를 선택할 때 그것이 할 수있는 일에 관한 것이 아니라 “걱정하지 않을 것”에 관한 것입니다. CR-V는 운전의 즐거움과 더 많은 힘을 원하는 사람들에게 더 적합합니다. RAV4는 극도의 안정성을 추구하고 걱정하고 싶지 않은 “불교 선수”에게 더 적합합니다. 숙련 된 등산 가이드와 다른 스타일을 가진 차분한 늙은 선장과 비슷하지만 모두 안전하게 당신을 데려옵니다.
그리고 그들이 매우 저렴하다는 것을 잊지 마십시오. 주류 모델의 착륙 가격은 기본적으로 180,000에서 220,000 위안 사이이며 유지 보수는 저렴하고 유지 보수 판매가 전국에 퍼집니다. 원격 지역에 사소한 문제가 있더라도 빠르게 해결할 수 있습니다. 이것은 새로운 브랜드가 쉽게 할 수있는 일이 아닙니다. 전기 자동차가 지금 너무 인기가 있다고 생각하십니까? 그러나 당신이 정말로 당신이 Sichuan-Tibet 라인과 Yunnan-Tibet 라인에 가고 싶다면, 충전 더미의 밀도와 에너지 보충 시간은 여전히 결함입니다. 이 시나리오에서 석유 트럭이 여전히 가장 실용적인 선택입니다.
이것에 대해 말하면, 당신은 궁금 할 것입니다 : 모든 자율 주행 투어가 앞으로 전기 자동차로 대체 될 것인가? 아마도. 그러나 적어도 5 년 동안 배터리 수명 불안과 산악 도로 에너지 보충 문제가 완전히 해결되지 않은 경우 CR-V 및 RAV4와 같은 연료 연료 SUV는 여전히 대부분의 일반 가족에게 가장 낮은 “원거리 캐리어”입니다. 그들은 자신의 기술을 과시하거나 파괴적이라고 주장하지 않지만 “신뢰성”이라는 단어를 뼈에 조용히 개척합니다.
그렇다면 실제 자유는 가장 최첨단 기술을 추구해야합니까? 아니면 때로는 걱정없이 멀리 항해 할 수 있도록“충분히 시원하지 않은 것”으로 보이는 것은 바로 그 선택입니까? 다음에 전시장에 서서 많은 대형 스크린, LIDAR 및 자율 주행 홍보에 직면 할 때 스스로에게 물어볼 수도 있습니다. 쇼 나 지구 여행을 원합니까?
