#아름다움#
Dongfeng Huawei는 상업용 차량과 손을 잡고 상황을 깨뜨립니다.
—— 10 억 달러 규모의 교통 생태를 재구성하는 과학 및 기술 혁명
01 전략적 차원 업그레이드 : 제품에서 시스템으로의 심층적 인 바인딩
5 개월 전 서명 장면. 후베이 지방 당위원회 장관과 화웨이의 회전 회장은 나란히 있습니다. 스포트라이트 아래. Dongfeng과 Huawei 사이의 합의의 본문은 엄청난 금액만큼 무겁습니다. 이것은 기술 협력뿐만 아니라 또한 시스템과 메커니즘의 재구성입니다.
전통적인 자동차 회사와 기술 거인 간의 결혼. 종종 하드웨어 조달에서 멈추십시오. Dongfeng은 새 스크립트를 열었습니다. 공동 실험실은 공동으로 차량 내 소프트웨어 플랫폼의 삼위 일체, 지능형 보조 주행 및 AI 팬 스케인 개발입니다. 전체 생산 체인은 디지털화되었습니다. 화웨이의 클라우드 컴퓨팅 및 산업 사물 인터넷은 R & D, 제조 및 공급망의 모든 기공을 관통합니다. 더 중요한 것은 재능의 통합입니다. Dongfeng 경영진은 “메커니즘과 시스템 혁신을 탐구합니다. R & D 효율성을 릴리스하십시오.”
제도적 개혁의 칼날이 나타났다. Dongfeng R & D General Institute와 Huawei Qiankun Automobile Control의 공동 혁신 센터는 작년 9 월에 시작되었습니다. 최초의 업적 “Tianyuan Architecture”는 업계에 충격을주었습니다. Huawei의 5- 인 차량 제어 모듈 (MPU+MCU+LSW+PHY+IO)은 처음으로 깊은 하드웨어 수준의 통합을 달성했습니다. 효율은 40%향상됩니다. 극도의 환경 통과율은 100%입니다. 이 아키텍처가 장착 될 것입니다.
02 기술 구현 : 비즈니스 및 비즈니스를 결합한 지능형 매트릭스
M817에서 M817의 발사 사이트는 테스트 사이트가되었습니다. Huawei Qiankun 지능형 드라이버 광고 4 시스템이 처음으로 설치되었습니다. 도시 자동 주차 기능은 놀라움을 일으켰다. 화웨이 진 유지 (Huawei Jin Yuzhi)는 “이것은 출발점 일뿐”이라고 발표했다.
승용차의 전장은 이미 화약의 연기를 가득 채웠습니다.
• Lantu의 Hongmeng Cockpit Ecology
• Yipai의 AI 장면 엔진
• Mengs의 오프로드 지능형 주행 시스템
세 가지 주요 브랜드는 도시 엘리트에서 하드 코어 플레이어에 이르기까지 모든 시나리오를 다룹니다.
실제 변화는 상업용 차량 분야에서 조용히 시작되었습니다. Dongfeng Management는 중기 성과 회의에서 “여객 차량 기술은 대형 트럭 및 물류 차량으로 전환하고 있습니다.” 충전 네트워크의 건설은 최초의 분해입니다. 화웨이의 액체 냉각 빠른 충전 기술은 장거리화물 에너지 보충 시스템을 재구성 할 것입니다. 기대할 가치가있는 것은 지능형 주행 모듈의 포팅입니다. Level L4 광업 지역에서 포트 컨테이너 트럭 및 대형 차량의 자율 주행. 첫 번째 폭발점이 될 수 있습니다.
03 생태 학적 혁명 : 삼억 달러 푸른 바다의 재정의
상업용 차량의 지능의 가치는 상상력을 훨씬 능가합니다. Dongfeng의 2024 년 재무 보고서는 주요 신호를 보여주었습니다. 총 이익은 38.2%증가했습니다. 현금 흐름은 1,000 억 위안을 초과했습니다. 지능적인 변형은 전통적인 제조의 빙하를 해동하고 있습니다.
물류 산업의 급격한 변화가 곧 출시 될 예정입니다.
• Huawei의 AI 스케줄링 알고리즘 + Dongfeng Mop 제어 플랫폼
• 실시간 도로 조건 예측 시스템
•화물 차량 자율 주행 기술
3 자 통합은 물류 비용의 30%를 압축합니다.
더 큰 청사진이 전개되고 있습니다. Dongfeng 경영진은 다음과 같이 강조했습니다. “국가 전략 과학 및 기술력이 되십시오.” 이는 기술 표준 출력 – 지능형 네트워킹 프로토콜이 국가 산업 표준으로 높아질 수 있음을 의미합니다. 화웨이의 통신 프로토콜 스택 및 동풍의 차량 검증 시스템. 중국 특성을 가진 스마트 자동차 기술 해자가 구축되고 있습니다.
04 미래의 전장 : 열린 생태의 생명과 죽음의 종족
“Full Stack Huawei”Warrior M817은 논쟁을 일으켰습니다. Dongfeng은 더 개방적인 경로를 선택했습니다. 다른 기술 회사에 대한 액세스를 제외하지 않습니다. 이 생태적 포용성. 지능의 후반부의 결정적인 열쇠입니다.
공동 혁신 실험실의 운영 모델은 비밀을 보여줍니다. 프로젝트 시스템을 채택하여 주요 문제를 해결합니다. 양측의 기술적 백본은 혼합 전투에 관여했습니다. 차량 내 소프트웨어 플랫폼 개발에서. Dongfeng은 자동차 제조 분야에서 56 년의 경험을 제공했습니다. Huawei는 14 억 킬로미터의 스마트 구동 데이터를 주입합니다. 이 데이터 수준 공유. 일반 공급 업체와의 협력 범위를 훨씬 뛰어 넘습니다.
상업용 차량 필드의 확장은 훨씬 더 어렵습니다. 지능형 대형 트럭에 대한 기술적 장벽은 승용차보다 3 배 높습니다. 많은 극단적 인 작업 조건. 안전 중복성이 엄격하게 필요합니다. 그러나 Dongfeng은 미래에 베팅했습니다. 화웨이의 Qiankun 시스템 적응 목록에 새로운 에너지 상업용 차량을 포함시키는 것입니다. 스마트 중장 트럭의 첫 번째 배치는 2 년 안에 테스트 될 것입니다.
38 톤의 대형 트럭이 광업 지역에 있으면 독립적으로 장애물을 피할 수 있습니다. 콜드 체인 물류 차량이 자동으로 생물학적 보존 계획을 계획 할 때. 이 기술 결혼은 승용차로 시작되었습니다. 결국 국가의 기본 산업을 변화시키는 포효가 될 것입니다. 궁극적 인 가치를 찾으십시오. Dongfeng과 Huawei가 작성했습니다. 더 이상 자동차 회사와 공급 업체 사이의 이야기가 아닙니다. 중국의 제조 산업이 업그레이드하는 코드입니다.
