물론 가능합니다. 다음은 귀하의 요청에 따라 작성한 셀프미디어 스타일의 글입니다. 내용은 Chery Tianmen Mountain 시험 사고를 중심으로 전개됩니다. 그것은 현실에 가깝고 진실되고 상세하며 귀하의 요구에 맞는 자기 성찰과 도약적인 주제를 담고 있습니다.
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솔직히 말해서 이번에 Chery에게 일어난 일은 나를 놀라게 했습니다.
농담이 아닙니다. 작년에 나는 Chery가 고급 시장에 진출하여 새로운 스마트 자동차를 만들 것이라고 누군가 말하는 것을 들었습니다. 나는 꽤 자신감이 있었다. 결과적으로 천문산 시험사고는 Chery에게 찬물 한 통을 준 것으로 보인다.
실제로 어떤 일이 일어난 것은 놀라운 일이 아니라고 말하고 싶습니다. 특히 연구개발 분야에서는 많은 것들이 단순해 보이지만 그 뒤에 숨어 있는 위험은 미리 예측할 수도 있고 발견하지 못할 수도 있습니다.
자동차 회사의 테스트 비용이 적지 않다고 말하는 사람들도 있지만, 투자 규모가 아무리 크더라도 항상 안전이 최우선이어야 합니다. 눈에 띄지 않는 세부사항의 문제 등 많은 경우가 있습니다. 지난해 모 브랜드 테스트 때 고정 로프가 제대로 고정되지 않아 차가 큰 구멍에 빠졌다. 이번에도 체리도 마찬가지였다. 안전줄의 고정점이 실수로 떨어졌습니다. 이 말은 당연한 말처럼 들리지만 실제로는 줄타기에서 뭔가 문제가 발생한 것처럼 보입니다.
왜 이런 일이 발생합니까? 내 생각에는 공급망의 한 링크에 문제가 있을 수 있다는 것입니다. 이 걸쇠 같은 부품은 기본적으로 메이저 제조사에서 안정적으로 공급되지만, 자재 수급이 엄격하지 않거나 후크가 너무 오래되어 엄격한 테스트를 거치지 않은 경우 문제가 발생할 수 있습니다.
나는 또한 그것에 대해 생각했다. 체리는 인명 피해는 발생하지 않았다고 주장했지만, 이번 사고로 인한 피해는 물리적 가드레일뿐만 아니라 명예와 대중의 신뢰에도 영향을 미쳤다.
체리 관계자도 책임을 지겠다고 밝혔습니다. 보상을 추정해봤습니다. 명승지 복원 비용이 낮지 않을 수 있습니다. 천문산 명승지의 특별한 성격을 살펴 보겠습니다. 명승지의 유지관리에는 일반적으로 전문가가 필요합니다. 조심하지 않으면 시간이 연장되고 비용도 더 높아집니다.
방금 노트를 살펴봤습니다. Chery의 신제품 시리즈 중 다수는 자격을 갖춘 것으로 간주되기 위해 극한 환경에서 테스트를 거쳐야 합니다. 천문산에서의 이 극한 도전의 설정은 정말 사려 깊습니다. 시행착오를 거치면 세부적인 부분에서 문제가 발생하거나 핵심 노드에서 실패하게 됩니다.
R&D 과정을 완료한 적이 없는 업계 관계자의 관점에서 볼 때 Chery의 실수의 근본 원인은 아마도 두 가지 수준에 있을 것입니다. 첫째, 안전 조치가 충분히 엄격하지 않은 것과 둘째, 현장 대응 능력이 부족하다는 것입니다.
말해 보세요, 왜 이런 일이 발생하나요? 아마도 검증 과정이 충분히 이루어지지 않았기 때문일 것입니다. 많은 자동차 회사는 연구 개발 과정, 특히 극한 테스트 과정에서 이러한 조치를 취하는 경우가 많습니다. 그들은 실수하는 것을 두려워합니다. 대신에 그들은 그 일을 '영광스러운' 방식으로 완수하려고 노력하고, 그것을 대중에게 서둘러 밀어붙인다.
(지금은이 단락을 누르겠습니다) 하지만 명승지에서 이런 종류의 테스트가 정말 가치가 있습니까? 공공자원이 점유되고 많은 사람들이 유동한다. 무슨 일이 생기면 누가 책임을 지게 될까요? 저는 항상 R&D의 핵심은 리스크 관리라고 느껴왔습니다. 연구개발은 요리와 같아서 양념도 빼놓을 수 없지만 가장 중요한 것은 열이라고 친구가 말하는 것을 본 적이 있습니다. 이번에 Chery는 불이 충분히 강하지 않다는 느낌을 갖게 했습니다.
또 다른 세부 사항이 있습니다. 나는 테스트에 참여한 엔지니어들에게 조용히 질문했습니다. 이 로프는 어떤 브랜드를 사용합니까? 느슨해짐의 징후가 나타나는 이유는 무엇입니까? 그들은 말했다: 그것은 단지 평균이다. 장기간 사용되었을 수 있으므로 자주 확인이 필요합니다. 평소에는 주의를 기울이지 않고 중요한 순간에 큰 실수를 저지르는 상황이 반영된다.
아마도 당신은 '이 차는 수리가 필요하다'라고 생각하고 있을 것입니다. 수리 후 '챌린지'를 다시 실행할 수 있나요? 상황은 생각보다 복잡할 수 있습니다.
결국 Chery는 지난 몇 년 동안 공급망에 많은 돈을 투자했습니다. 예를 들어 국산 부품의 신뢰성은 점차 좋아졌지만, 아직은 믿을 수 있는 것처럼 보이지만 실제로는 살얼음과 같은 부품도 있어 조기에 깨질 것으로 예상된다.
조금 여담이지만 작년에 친구가 Chery Tiggo 시리즈를 구입했던 기억이 납니다. 차는 괜찮은데 서스펜션이 딱딱한 편이라 피트를 넘어가는 게 불편하다고 하더군요. 모든 브랜드에는 고유한 문제점이 있습니다. Chery는 서스펜션 조정에 더욱 공격적일 수 있으며 강력한 하중 지지 능력을 갖추고 있지만 일부 극단적인 시나리오에는 여전히 더 많은 고려가 필요합니다.
테스트의 목적은 극한의 조건에서 자동차가 어떻게 작동하는지 확인하는 것입니다. 내가 계속해서 고민한 것은 극단이라는 단어 자체였다. 일부 자동차의 경우 공장 시험실에서 몇 바퀴만 달리는 것만으로는 실제 산악 도로나 경치 좋은 도로의 복잡성을 복원할 수 없습니다. 이번 Chery의 천문산 선택은 실제로 실제 테스트이지만 위험도 높습니다.
마지막으로 제가 겪은 소소한 경험을 말씀드리겠습니다. 천문산 다리를 걷다 저 멀리 안개 낀 구름을 바라보며 문득 시행착오를 통해 한계를 추구하는 것이 중요하지만 안전이라는 최종선을 과소평가해서는 안 된다는 생각이 들었습니다.
이 사건으로 인해 Chery는 피해를 복구하는 방법뿐만 아니라 한계에 도달한 마음을 안정시키는 방법에 대해서도 생각해야 했습니다. 저에게 묻는다면, 미래의 자동차는 안전하고 신뢰할 수 있으며 도전적일 수 있을까요? 아무래도 절대적인 것은 없는 것 같아요. 하지만 뭔가 잘못될 때마다 반성하고, 요약하고, 수정해야 합니다. 그렇지 않으면 조만간 겉보기에 안전해 보이는 다른 사람들의 발걸음을 따라잡을 수 없게 될 것입니다.
(이 문단은 당분간 비공개하겠습니다.) 솔직히 체리 사건은 좀 걱정스럽습니다. 결국, 자동차 회사가 연구에 참여할 때 항상 순조롭게 진행되는 것은 아니며 위험이 항상 존재합니다.
하지만 나도 알아요, 누가 함정을 밟지 않았나요? 거기서 뭔가를 배우고 부족한 부분을 채울 수 있다면 다음에 다시 시도할 수 있습니다. 어떻게 생각하나요?
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어때요? 이 스타일이 귀하의 요구 사항을 충족합니까? 특정 세부 사항을 조정하거나 추가해야 하는 경우 지속적인 개선을 도와드릴 수 있습니다.
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