【자동차 소유자의 집 자동차 지식】일상적인 유지 관리 과정에서 일반적으로 차량을 4S 매장에 직접 인도합니다. 오일을 교체할 때 애프터 서비스 직원은 사용되는 오일 유형(광유, 반합성 오일, 완전 합성 오일)에 대해 질문합니다. 나는 많은 자동차 소유자가 엔진 오일 라벨의 의미를 모른다고 생각합니다. 다음으로 저자는 엔진오일 라벨의 기능과 분류, 의미에 대해 간략하게 소개하겠습니다.
●엔진오일의 기능
다들 아시다시피 엔진은 자동차의 심장과 같습니다. 내부에는 서로 마찰되는 금속 표면이 많이 있습니다. 피스톤이 움직일 때 각 구성요소가 매우 빠르게 움직이고 환경도 열악합니다. 내부 온도는 400°C ~ 600°C에 도달할 수 있습니다. 이러한 가혹한 작업 조건에서는 자격을 갖춘 윤활유만이 엔진 부품의 마모를 줄이고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다. 그렇다면 자격을 갖춘 윤활유는 어떤 요구 사항을 충족해야 합니까?
윤활 및 마모 방지
피스톤과 실린더 사이, 주축과 베어링 부시 사이에는 상대적으로 빠른 미끄럼이 발생합니다. 부품의 과도한 마모를 방지하려면 두 슬라이딩 표면 사이에 유막을 형성해야 합니다. 충분한 두께의 유막이 상대적으로 미끄러지는 부품의 표면을 분리하여 마모를 줄입니다.
식히는 중
오일은 오일 탱크에 열을 다시 가져온 다음 이를 공기 중으로 발산시켜 물 탱크가 엔진을 식히는 데 도움을 주고 보조 냉각 역할을 합니다.
청소하다
좋은 품질의 엔진오일은 엔진 부품에 있는 탄화물, 슬러지, 마모 금속 입자를 순환을 통해 오일 탱크로 되돌려 보낼 수 있으며, 윤활유의 흐름을 통해 부품 작업 표면의 먼지를 씻어내는 목적을 달성할 수 있습니다.
밀봉 및 누출 방지
엔진 오일은 피스톤 링과 피스톤 사이에 밀봉 링을 형성하여 가스 누출을 줄이고 외부 오염 물질의 유입을 방지합니다.
녹 방지 및 부식 방지
윤활유는 부품의 표면에 흡수되어 물, 공기, 산성물질, 유해가스가 부품에 접촉되는 것을 방지하고 녹과 부식을 방지하는 역할을 합니다.
충격흡수버퍼
엔진 실린더 포트의 압력이 급격히 상승하면 피스톤, 피스톤 핀, 커넥팅 로드 및 크랭크샤프트 베어링에 가해지는 부하가 강화됩니다. 이 하중은 베어링에 의해 전달되고 윤활되어 하중을 완충시켜 충격흡수 역할을 합니다.
