많이자동차소비자의 눈에는점화 플러그심각하게 받아들이지 않는 겸손한 작은 부분이므로 점화 플러그를 구입하는 데 세 가지 주요 오해가 있습니다.
첫 번째 오해: 점화 플러그가 파손된 경우 교체하십시오.
많은 자동차 소유자는 다음과 같이 생각합니다. 부품이 나쁘지 않은데 교체해야 하는 이유는 무엇입니까? 실제로 모든 자동차 부품의 효율성은 소모와 마모에 따라 점차 감소합니다.
점화플러그를 예로 들자면 일반 점화플러그의 최장수명은 1.5~2km이고 덴소이리듐 점화플러그의 최장수명은 40,000~50,000km 입니다. 이 최상의 서비스 기간이 지나면 점화 플러그가 파손되지 않았더라도 최상의 점화 기능을 수행하지 못하면 전력이 감소하고 연료 소비가 증가하는 등의 결과를 초래하고 마모가 증가합니다. 자동차의 경제 수명에 영향을 미치는 다른 부품은 물론 교체해야 합니다.
두 번째 오해: 오리지널 차가 최고다.
많은 소비자들은 원래 자동차에 사용된 점화 플러그가 자동차 제조업체에서 생산한 최고의 점화 플러그라고 믿습니다. 이것도 오해입니다.
하나는 거의 모든 자동차 부품 제품은 자동차 제조업체에서 생산하는 것이 아니라 제조업체를 지원하는 부품 제조업체에서 제공합니다. 제품의 외부 포장에는 자동차 제조업체의 상표가 표시되어 있습니다. 이러한 지원 부품 동시에 공장은 유사한 제품을 유지 보수 시장에 출시하고 포장에는 제조업체 자체 상표가 표시됩니다. 실제로 제품의 품질은 Denso 브랜드의 점화 플러그의 경우와 동일합니다.
둘째, 점화플러그와 같은 제품은 고, 중, 저등급으로 분류된다. 자동차의 전반적인 경제적 비용을 위해 자동차 제조업체는 고급 품종을 갖추고 있지 않을 수 있습니다. Denso의 이리듐 점화 플러그는 일반 점화 플러그보다 더 효과적입니다. , 그러나 많은 차량에는 일반 점화 플러그가 장착되어 있습니다.
따라서 스파크 플러그가 반드시 원래 자동차에서 최고는 아니며 브랜드 제품이면 품질이 보장됩니다.
세 번째 오해 : 설치가 가능해야 사용할 수 있다.
점화 플러그가 차에 설치될 수 있는 한, 그것은 사용될 수 있습니다. 이것도 오해입니다. ‘설치 가능’은 점화 플러그의 고정 볼트의 크기가 동일하다는 것을 의미합니다. 실제로 점화플러그가 엔진과 매칭될 수 있는지 여부는 ‘발열량’, ‘포지티브 및 네거티브 점화거리’, ‘나사산 길이’ 등과 같은 관련 모델의 매칭이 필요하다. 부적절한 선택은 엔진의 정상적인 작동에 영향을 미칠 뿐만 아니라 점화 플러그의 정상적인 서비스 수명에도 영향을 미칩니다.
하지만 이것으로 충분하지 않습니다. 또한 기후 지역, 계절적 변화, 운전 습관 및 기타 요인에 따라 ‘발열량’ 선택을 적절하게 조정해야 합니다.
적절한 점화 플러그의 올바른 선택은 전문가와 상의해야 합니다.
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