노크하면 가스가 강하게 진동하고 소음이 발생합니다. 그것은 또한 일으킬 것입니다점화 플러그, 연소실,피스톤부품이 과열되면 심각한 상황에서 엔진이 손상됩니다.
엔진 구조적 매개변수가 결정되면 점화 전진각을 지연시키는 것은 노크를 제거하는 효과적이고 간단한 조치 중 하나입니다.
노크 장착감지기엔진은 노크 한계를 감지하고 전자 제어 장치를 통해 점화 타이밍을 노크 한계에 가까운 위치로 조정하여 엔진 성능을 향상시킬 수 있습니다.
엔진이 노크되면 ECU는 노크 정도에 따라 점화시기를 지연시킨다. 노크의 정도가 크면 지연각도 클 뿐만 아니라 노크가 사라질 때까지 빠르다가 느려진다. 좋은 엔진 성능을 보장하기 위해 노킹이 사라진 후 점화 전진 각도가 점차 증가하고 증가 속도도 빠르고 느린 두 가지 유형으로 나뉩니다. 엔진이 다시 노크되면 점화 전진각이 다시 지연됩니다. 일반적으로, 점화 진행각의 지연율은 점화 진행각의 증가율보다 크다.
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