자동차를 장기간 사용하는 경우,온도 조절기때로는 고장이 나서 엔진이 과열되거나 과열되어 전력이 감소하고 연료 소비가 증가합니다. 따라서 온도 조절 장치의 차량 검사를 강화할 필요가 있습니다.
(1) 엔진이 막 시동되었을 때 확인하십시오.열기물 탱크물 덮개를 추가하십시오. 물 탱크의 냉각 수준이 정적이면 온도 조절 장치가 정상적으로 작동하고 있음을 나타냅니다. 이는 수온이 70°C보다 낮을 때 온도 조절기 팽창 실린더가 수축된 상태이고 메인 밸브가 닫히기 때문입니다. 수온이 80°C보다 높으면 팽창 실린더가 팽창하고 메인 밸브가 점차 열리고 물 탱크의 순환이 작동하기 시작합니다. 수온계가 70°C 미만이고 물탱크 입구 배관에 물이 흐르고 수온이 약간 뜨거우면 온도 조절기의 메인 밸브가 단단히 닫히지 않아 냉각수가 순환하는 것입니다. 조기에.
(2) 수온 상승 후 검사. 엔진 작동 초기에는 수온이 빠르게 상승합니다. 수온이 80°C까지 올라가면 가열 속도가 느려져 온도 조절 장치가 정상적으로 작동하고 있음을 나타냅니다. 반대로 수온이 급격히 상승하여 내부 압력이 일정 수준에 도달하면 끓는 물이 갑자기 넘쳐서 메인 밸브가 오랫동안 정체되어 갑자기 열리는 것을 나타냅니다. 수온 게이지가 70을 가리킬 때 ~80℃, 물탱크 덮개를 열고 물을 배출합니다.스위치, 손으로 수온을 느껴보십시오. 모든 수프라면 온도 조절 장치가 정상임을 의미합니다. 급수구의 수온이 낮고 물이 나오지 않거나 물탱크의 입구 배관에서 물이 거의 나오지 않으면 서모스탯의 메인 밸브가 열리지 않는 것입니다.
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