1. 직업이란 무엇인가자동차화장품?
카뷰티는 기존의 전산화된 세차, 일반 왁싱과는 근본적으로 다른 새로운 개념입니다. 전문 자동차의 아름다움을 구별하는 것은 자체 시스템, 표준화 및 전문성에 있습니다. 소위 체계성은 외부 및 내부의 포괄적이고 세심한 유지 관리로 인해 자동차 자체의 특성에 중점을 두는 것입니다. 소위 규범성은 각 프로세스에 표준 및 표준화된 기술 요구 사항이 있음을 의미합니다. 소위 전문성은 전문 도구, 전문 제품 및 전문적인 운영 수단을 사용하여 프로세스 요구 사항을 엄격하게 준수하는 것입니다. 자동차 미용은 전문적이고 고품질의 유지 관리 제품을 사용해야 하며 자동차 각 부분의 재료에 대한 목표 유지, 미용 및 수리를 수행해야 합니다. 전문 미화 후 차량의 외관은 신차와 같이 깨끗하고 밝으며 도장면의 광택이 오랫동안 유지되어 차량의 수명을 효과적으로 연장합니다.
2. 왜 자동차를 관리해야 합니까?
어떤 자동차든 주행거리가 늘어남에 따라 기술 혁신 상태가 점차 악화되고 다양한 부품의 협력으로 필연적으로 다른 정도의 마모와 헐거움이 발생합니다. 차량 보호액, 엔진 및 동력의 불완전한 교체방향 제어 시스템그리고 자동 변속기 내부에 탄소 침전물과 오염물이 있습니다. 이와 관련하여 목표 보호 및 유지 보수가 제 시간에 수행되지 않으면 차량의 정상적인 작동에 영향을 미치고 특정 부품의 과도한 마모를 유발할 수 있으며 심각한 사고를 유발할 수 있습니다. 따라서 차량의 여러 부분이 항상 잘 작동하고 수명이 다할 수 있도록 과학적 유지 관리 방법 및 기술 사양에 따라 정기적으로 또는 주행 거리별로 차량을 유지 관리해야 합니다.
삼.자동차 왁스의 역할은 무엇입니까?
방수 기능. 자동차는 공기에 노출되는 경우가 많고 바람과 비에 불가피하게 노출됩니다. 차체 표면에 물방울이 남아 있을 때, 날씨가 맑아지고 강한 햇빛 아래에서 물방울 하나하나가 볼록렌즈가 된다. 초점을 맞추는 작용으로 초점 온도가 800~1000℃에 도달하여 도료 표면에 검은 반점이 생겨 도료 표면의 품질과 수명에 큰 영향을 미칩니다. 또한, 물방울은 노출된 금속 표면에 부식을 일으키는 경향이 있습니다. 고급 자동차 왁스는 물방울의 부착을 90% 이상 감소시킬 수 있으므로 차체 부식 가능성을 크게 줄이고 페인트 표면 보호를 극대화할 수 있습니다.
고온 방지 효과. 자동차 왁스의 고온 방지 효과의 원리는 입사광을 다른 방향에서 효과적으로 반사하고 입사광이 노화 및 탑 페인트 또는 베이스 페인트 변색을 방지하는 것입니다.
자외선 차단 효과. 사실 자외선에 의한 자동차 왁스의 효과와 고온 방지 효과는 평행하지만 햇빛 아래에서는 자외선의 특성으로 인해 자외선이 도료 표면으로 굴절되기 쉽고 반대로 -자외선 자동차 왁스는 자외선의 특성을 충분히 고려합니다. , 자동차 시계의 손상을 최소화할 수 있습니다.
글레이징 효과. 폴리싱은 자동차 왁스의 가장 기본적인 기능입니다. 왁스 칠 후 표면의 밝기를 향상시키고 차체의 밝은 색상을 복원 할 수 있습니다.
4. 새 차 왁싱 시 주의사항은 무엇인가요?
고압 세척을 수행할 때 압력은 7Mpa보다 높아서는 안 됩니다. 고압 세척은 왁스 제거 효과에 영향을 줄 수 있는 먼지 및 모래와 같은 불순물을 세척하기만 하면 됩니다. 왁스 물 분사는 균일해야하며 모서리와 틈을 무시해서는 안됩니다. 스프레이 왁스 물을 도포한 후, 왁스 물이 왁스 층에 완전히 침투하고 용해될 때까지 기다렸다가(약 5-10분) 수건으로 닦으십시오. 최종 청소 및 닦기는 세차 작업 규칙에 따라 수행해야 합니다. 왜냐하면 왁스 물을 열어 왁스를 청소한 후에도 자동차 시계에 약간의 왁스와 불순물이 남아 있기 때문입니다. 왁스를 개봉한 후에는 보호를 위해 왁스를 발라야 합니다.
5. 페인트 흠집은 어떻게 처리합니까?
가벼운 흠집은 먼저 사포로 연마하여 불순물과 녹을 제거한 다음 페인트 표면을 복원하고 왁스 칠하고 마지막으로 페인트 필름이 부드럽고 밝아 질 때까지 연마제로 연마 할 수 있습니다. 중간 및 깊은 흠집은 연삭으로 수리할 수 없습니다. 작은 영역의 오목부는 5mm를 초과하지 않습니다. 퍼티를 채우고 터치업 처리하여 수평을 맞출 수 있습니다. 금속이 흠집에 노출되면 먼저 표면 코팅 녹 및 용접 슬래그를 청소하고 연마하고 매끄럽게 한 다음 산화 중화제, 스프레이 프라이머의 방청 효과를 적용하고 도장, 건조 및 연마 과정을 반복하십시오. 더 심각한 변형은 판금으로 처리해야 합니다. 스크래치 처리는 상대적으로 높은 기술자의 기술이 필요합니다. 차이나프의 첨단 기술은 최대한 짧은 시간에 차량을 원래의 모습으로 빠르게 복원할 수 있습니다.
6. 4륜 얼라인먼트가 자동차의 정상적인 운전에 중요한가요?
자동차의 4륜 얼라인먼트는 매우 중요하며, 운전자와 친구들은 이를 간과해서는 안 됩니다. 차량의 서스펜션 시스템의 포지셔닝 각도는 차량이 출고될 때 설계 요구 사항에 따라 사전 설정되므로 이러한 포지셔닝 각도는 차량 운전의 편안함과 안전을 보장하기 위해 함께 사용됩니다. 그러나 차량이 운전된 후에는 일정 기간 동안 이러한 포지셔닝 각도는 여러 가지 이유로 인해 변경될 것입니다.타이어비정상적인 마모, 차량의 이탈, 안전성 저하, 연료 소모 증가, 부품 마모 가속,스티어링 휠차량이 가라앉고 뜨는 등의 불편한 증상. 이때 4륜 얼라인먼트를 고려해야 한다. 그것은 자동차의 편차로 인한 자동차 사고를 피할 수있을뿐만 아니라 자동차를 확장 할 수 있습니다.타이어긴 서비스 수명과 연료 소비 절감은 큰 이점입니다.
7. 엔진 내부를 청소해야 하는 이유는 무엇입니까?
윤활 시스템은 자동차의 중요한 부분입니다. 자동차가 달리게 되면 엔진오일은 고온, 고압에서 작동하게 되며 필연적으로 시스템에 먼지나 금속 연마 입자와 같은 불순물이 생기게 됩니다. 이런 식으로 오일은 점차적으로 보호 능력을 잃어 버리고 색이 검게 변합니다. 오일을 자주 교체하는 것은 유익하지만 오일에 있는 대부분의 슬러지와 페인트가 여전히 시스템에 남아 있기 때문에 문제는 여전히 존재합니다. 새 엔진오일을 넣으면 슬러지와 도료와 함께 빠르게 녹습니다. 윤활 시스템은 슬러지와 페인트(특히 오일 펌프의 필터 스크린)로 인해 차단됩니다. 오일 흐름이 일정하지 않아 엔진이 오작동합니다. 이 문제를 해결하고 엔진의 수명을 연장하고 차체의 성능을 향상시키려면 엔진 윤활 시스템을 정기적으로 청소하여 시스템의 슬러지, 페인트 및 기타 포함물을 제거하여 새 엔진의 오염을 줄여야 합니다. 엔진 오일. 강한 Chinap 연료 청정기를 사용할 수 있습니다.기화기세정제, 오일 공급 시스템 클리너 및 기타 제품.
8. 섀시를 올바르게 밀봉하는 방법은 무엇입니까?
특수 오염제거 및 탈지제를 사용하여 섀시의 아스팔트 및 오일 얼룩을 철저히 제거하고 건조하십시오. 섀시 전체를 밀봉하는 경우뿐만 아니라전송 샤프트균등 전송 부분 및배기 파이프방열이 필요한 부품은 테이프로 밀봉한 다음 솔질하여 밀봉 후 이러한 부품의 정상적인 작동에 영향을 미치지 않도록 해야 합니다. 2차 캡슐화를 개선할 수 있습니다.방음그리고 충돌 방지 효과가 있지만 두 스프레이 사이의 20분 간격에 주의하고 시공 전에 밀봉 층의 첫 번째 층이 완전히 건조될 때까지 기다리십시오. 신차의 섀시가 비교적 깨끗하기 때문에 신차를 ‘캡슐화’하는 데 약 30분이 소요되는 반면, 구형차는 섀시 청소의 과중한 작업 부하로 인해 더 많은 시간이 필요하며 약 3시간이 걸립니다.Beijing Chinap Auto 뷰티 유지 체인 스토어는 독특한섀시 갑옷제품 및 고품질 협력분무기작동, 품질이 안정적이며 접착 방지 기능이 있으며 유지 보수 시간이 깁니다. 그리고 약속했다: “2년 이내에 섀시가 긁혀서 프라이머가 노출되면 캡슐화된 차량은 무료로 수리됩니다.”
9. 엔진오일을 교환할 때마다 교환해야 합니까?오일 필터?필터엔진 오일 정화에 얼마나 많은 영향을 미칠 수 있습니까?
오일을 교환하려면 오일 필터를 교환해야 합니다. 오일을 교체할 때마다 전체 흐름 오일 필터, 즉 종이 필터 요소 필터를 교체해야 합니다. 장기간 사용하면 종이 필터 요소의 필터 성능이 저하되고 필터를 통과하는 오일의 압력이 크게 감소합니다. 오일 압력이 일정 수준까지 떨어지더라도 필터 바이패스 밸브가 열리고 오일이 바이패스를 통해 오일 회로로 유입되어 오일 압력 부족을 방지합니다. 그러나 이때 오일 순환로에 들어가는 오일은 여과되지 않아 오염 물질이 오일 순환로에 유입됩니다. 중간, 기계 부품의 마모를 증가시킵니다. 따라서 필터는 오일을 정화하는 데 중요한 역할을 합니다. 오일의 불순물과 오염 입자는 필터를 통해 걸러집니다. 이러한 방식으로 오일 회로에 들어가는 오일은 매우 깨끗하여 엔진 부품의 입자상 물질로 인한 마모를 효과적으로 방지할 수 있습니다. 오일 필터를 교체하지 않고 새 오일만 교체하면 기존 필터의 오염 물질의 약 1/4이 오일 순환에 다시 들어가 마모 가능성이 증가할 뿐만 아니라 새 오일의 성능이 저하됩니다. .
10. 연료 인젝터를 정기적으로 청소해야 하는 이유는 무엇입니까? 얼마나 자주 청소해야 합니까?
현대 자동차의 엔진은 일반적으로 전기 노즐을 사용합니다. 가솔린과 공기가 비례하여 분무된 후 연료 분사 노즐이 연소실로 들어가 연소하여 작업을 수행합니다. 연료 인젝터를 장기간 청소하지 않으면 입구 도어에 탄소 침전물과 그리스가 형성되어 엔진 공기 흡입구가 부족하여 엔진 출력이 충분하지 않습니다.Chinapu Electric Nozzle Cleaner Pair연료 체계특히, 연료 분사 노즐은 상당한 세정 및 보호 효과가 있습니다. 연료 인젝터는 차량이 10,000~15,000km를 주행할 때 한 번 청소하는 것이 가장 좋습니다.
