연료 분사 장치는 자동차의 중요한 부품 중 하나이며 비교적 고정밀 장치입니다. 주요 기능은 휘발유를 분무하는 것이며 확산 범위와 콘 각도를 제어할 수도 있습니다. 그러나 연료 분사 장치도 여러 유형으로 나뉘며 4 가지 유형의 연료 분사 장치가 일상 생활에서 더 일반적으로 사용됩니다.
첫 번째 유형은 핀틀형 전자기 연료 분사 장치입니다. 이러한 유형의 연료 분사 장치를 사용하면 전기자가 니들 밸브를 구동하여 정밀 장치의 틈새에서 연료가 분사됩니다. 또한 분사된 연료를 완전히 분무하기 위해 인젝터의 니들 부분이 니들 밸브의 전단에서 연마됩니다.
두 번째 유형은 볼 밸브 유형 전자식 인젝터입니다. 이름에서 알 수 있듯이 이러한 유형의 인젝터는 볼 밸브 니들로 구성되며 볼 밸브 니들의 품질은 비교적 가볍고 스프링의 예압도 매우 크고 민감합니다. 더 나은 동적 흐름 범위를 얻을 시간입니다. 또한 볼 밸브 전자 인젝터의 밀봉 성능은 주로 볼 밸브에 자동 센터링 기능이 있기 때문에 매우 좋습니다.
세 번째 유형은 플레이트 밸브 유형의 전자기 주입기입니다. 이 유형의 인젝터는 종종 라이트 밸브 플레이트와 홀 밸브 시트로 구성됩니다. 이 유형의 인젝터의 동적 흐름 범위는 상대적으로 큽니다. 그리고 차단 방지 능력이 더 좋습니다. 즉, 쉽게 차단하지 않습니다.
네 번째 범주는 하부 연료 인젝터입니다. 이러한 종류의 연료 분사 장치도 비교적 일반적입니다. 주로 바닥 오일 공급 방식을 사용하며 연료 인젝터의 냉각 효과가 매우 분명하므로 공기 저항이 발생하는 것을 효과적으로 방지하여 자동차의 핫 스타트 힘을 향상시킬 수 있습니다.
