【소유자의 집 자동차 지식]”겨울철 자동차 실력을 보면 타이어 공기압이 높거나 낮아서는 안 된다고 합니다. 그렇지 않으면 그립 효과에 영향을 미치고 연료 소비가 증가할 것입니다. 지난달보다 연료 소비량이 2배 가까이 늘었다. 그렇다면 겨울철 주행을 위한 적정 타이어 공기압은?” 날씨가 갑자기 추워지면서 초보인 장씨도 겨울철 운전 실력에 주목하기 시작했다. 타이어는 물론 운전에 있어 가장 중요한 부분이기도 한데 타이어 공기압은 어떻게 관리해야 할까요?
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타이어 공기압에주의를 기울이는 것이 중요합니다
각 차에 맞는 타이어는 그에 상응하는 타이어 공기압을 가지고 있으며, 그 수준은 타이어의 성능과 반응에 직접적인 영향을 미치고 연료 소비에도 어느 정도 영향을 미칩니다. 과도한 타이어 공기압은 타이어 파열의 위험을 증가시킬 뿐만 아니라 타이어 중간 부분이 지면으로 돌출되어 전체 차량의 접지력을 크게 감소시키고 비상 제동 시 충분한 마찰력을 제공할 수 없습니다. . 타이어 공기압이 너무 낮으면 타이어 양쪽 바깥쪽 가장자리가 지면에 닿아 트레드 전체가 지면에 닿지 못하게 됩니다. 타이어 월마모가 커지면서 그립면적을 충분히 제공하지 못하여 타이어 공기압이 높은 상태에서 운전하는 것만큼 위험합니다. 그리고 종종 가장 얇은 측벽 부분을 착용하면 타이어의 조기 폐기로 직접 이어집니다.
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타이어 공기압은 일부러 낮출 필요가 없습니다.
자동차 애프터 서비스 직원의 소개에 따르면 타이어 공기압의 경우 타이어가 차가울 때 매주 타이어 공기압 게이지로 타이어 공기압을 확인하여 앞뒤 타이어 표면이 각 측면은 최상의 그립 효과를 얻기 위해 지면과 완전히 접촉합니다. 또한 도로 진동을 줄이고 운전 편의성을 높이며 연료를 절약할 수 있습니다.
둘째, 의도적으로 타이어 공기압을 낮추지 마십시오. 어떤 사람들은 겨울에 바퀴의 타이어 공기압을 낮춰야 타이어와 지면의 접촉 면적이 늘어나 마찰력이 높아져 안전할 것이라고 생각하는 경향이 있다. 사실 이런 생각은 더 이상 현 상황에 적합하지 않다. 과거에는 자동차 타이어의 타이어 공기압이 일반적으로 높았습니다. 겨울에 타이어 공기압을 낮추는 것은 맞지만 편안함의 필요성으로 인해 현재 차량의 정상적인 타이어 공기압은 이미 상대적으로 낮습니다. 공기압을 다시 낮추면 타이어가 쉽게 손상됩니다. 따라서 겨울철 차량의 타이어는 표준 타이어 공기압을 유지해야 합니다. 특히, 각 차량에 표시된 타이어 공기압이 우선합니다. 일반적으로 앞 타이어는 2.2~2.3bar, 뒷 타이어는 2.4~2.5bar입니다.
