음력 1월 2일 새해 복 많이 받으세요! 오늘은 설날 둘째날이자 딸이 시집가는 날이기도 합니다. 그뿐만 아니라, 오늘은 결혼을 앞둔 신혼부부들도 시부모님을 방문할 예정입니다. 그래서 여기에 질문이 있습니다. 아직 차를 사지 않았는데 시부모님이 차를 더 사고 싶은지 묻는다면 어떻게 대답하시겠습니까? 오늘 자동차 구매자들은 “유지보수율이 높은 자동차를 구매할 계획이다”라는 높은 점수의 답변을 내놨다. 이렇게 되면 예비 시아버지, 시어머니는 당신이 계획이 있는 사람이라고 생각하게 될 것입니다. 그뿐만 아니라, 신중하게 계산해야 하고, 자동차의 유지보수율까지 고려해야 합니다! 물론 이것은 사기가 아닙니다. 새해에는 관리가 잘된 차를 고르시면 됩니다. 참고로 중국 자동차 정비율 연구위원회가 발표한 2019년 중국 자동차 정비율 순위! (아래는 순수 전기차를 제외한 국산 모델만 나열한 3년 정비율 표입니다.) 자동차 : 일본이 승리 우선 중대형차 부문에서는 메르세데스-벤츠가 유일하게 1위를 차지했습니다. E클래스 타이틀. 해당 모델은 3년 유지보수율이 60% 이상입니다. 2위는 FAW Toyota Crown으로 BMW 5 시리즈 및 아우디 A6L. 중국에서 크라운의 운명은 아직 불투명하지만, 2차 시장에서 매우 활발한 활동을 펼치고 있다. 또한, Hongqi H7은 유지보수율이 47.15%로 상위 5위 안에 들었습니다. 새로운 Hongqi 브랜드 전략이 추진되면서 해당 모델이 시장에서 점점 더 인정을 받고 있습니다. 중형 세단으로는 일본 모델이 상위 3위권을 차지하고 있으며, 어코드가 우승을 차지했고, 캠리가 뒤를 이었다. 장기간 생산을 중단하겠다는 결심으로 인해 유지 보수율은 여전히 지렛대이며 민간 후방 드라이브 상태는 매우 안정적입니다. Guangqi Honda는 3년 유지보수율 67.73%로 소형차 분야에서 다시 한 번 우승을 차지하며 시장 부문 1위를 차지했습니다. 상위 10개는 기본적으로 모두가 익숙한 숫자입니다. Feidu 외에도 Vios, Polo 해치백, Zhixuan, Jinrui, Liwei 등도 있습니다. Changan Suzuki Swift는 오랫동안 계약 갱신을 보지 못해 생산 중단 운명에 직면 해 있습니다. 초기 시장 기반으로 5위에 랭크됐다. 현재 가장 대중적인 소형차 시장에서는 일반적으로 3년 유지보수율이 높다. Civic, Corolla 및 Jade가 상위 3위를 차지했으며 상위 6위는 실제로 일본 자동차입니다. 일본 자동차의 경제성, 연비 절약, 내구성 등은 사람들의 마음속에 깊이 뿌리박혀 있습니다. 컴팩트하고 싶지만 무엇을 선택해야 할지 모를 때, 일본차를 선택하는 실수를 할 확률은 상대적으로 낮습니다. SUV: 의외로 중국에는 독립 브랜드의 대형 및 중형 SUV가 많지 않습니다. 그 중 FAW Toyota Prado는 유지보수율이 73.12%로 가장 높습니다. Great Wall Haval H9는 지난 몇 년 동안 약간의 전송 장애를 겪었지만 여전히 중대형 SUV에 비교적 좋은 선택입니다. 중형 SUV 시장 유지율 상위 10위는 모두 합작 투자 브랜드와 럭셔리 브랜드로, GAC Toyota Highlander, Mercedes-Benz GLC, Audi Q5가 각각 상위 3위에 올랐습니다. 이러한 현상은 SUV 시장에서 독립 브랜드의 전반적인 성과가 양호하지만 상위 시장에서는 독립 브랜드가 여전히 한계를 돌파하지 못하고 있음을 보여줍니다. 소형 SUV 시장의 정비율 상위 5위권은 모두 일본 브랜드가 장악하고 있다. 혼다(Honda), 닛산(Nissan), 토요타(Toyota), 마즈다(Mazda)가 모두 목록에 올라 있다. 이 부문에는 가장 강력한 독립 브랜드가 있습니다. 그러나 유지보수율 측면에서 독립 브랜드의 성능은 평균 수준이며 상위 10위 안에는 Haval H5와 Emgrand GS만 포함됩니다. 소형 SUV 시장에는 독립 브랜드가 많다. Haval H1, Haval H2, Changan CS35, Ruifeng S3의 유지보수율은 모두 매우 좋지만 3년 유지보수 후 대부분이 50% 미만입니다. MPV: 독립 브랜드를 위한 더 많은 선택권. 두 자녀 정책 시행으로 MPV 시장이 기대만큼 성장하지는 못했지만 여전히 이를 필요로 하는 가족이 많다. MPV 유지율 순위에서는 Dongfeng Honda Allison과 광저우 Honda Odyssey 형제가 각각 60%가 넘는 유지율로 우승과 준우승을 차지했습니다. 뷰익 GL8도 언제나처럼 안정적으로 4위를 기록했다. 독립 브랜드로는 SAIC-GM-Wuling Rongguang과 Hongguang이 상위 10위권에 속하며 유지보수율은 SAIC-Volkswagen Touareg보다 높습니다. 시장 관점에서 볼 때 합작 투자 MPV 옵션은 많지 않으며 거의 모두 독립 MPV입니다. 상위 10위 안에는 Honor와 Hongguang 외에도 Baojun 730, Changan Ono, Refine M3, SAIC Maxus G10 등 유지보수율이 좋은 모델도 있다. 7석이 있는 친구는 고려해야 합니다. 순수 전기 자동차: 대부분의 유지 관리 비용은 1년 이내에 절감됩니다. 신에너지 자동차의 개발 역사는 제한적이다. 최근 몇 년 동안 시중에 나와 있는 많은 모델이 출시되었으므로 순수 전기차는 주로 1년 유지 보수율을 의미할 수 있습니다. 주행거리 300km가 넘는 순수 전기차 중 테슬라 모델의 1년 유지보수율이 1위다. 3위는 Weilai es8로 1년 가치 유지율이 51.28%로 앞섰습니다. BMW, BYD 그리고 다른 모델. 또한, 다른 모델의 1년 유지율은 50% 미만으로, 1년 사용 후 순수 전기차의 가치가 사라진다는 의미다. 주행거리가 300km 미만인 순수 전기차의 경우 유지보수율은 더욱 나쁘다. 이러한 현상은 주로 순수 전기차에 대한 시장 수용이 제한되어 있기 때문에 발생하며, 여전히 기술적 개선의 여지가 많습니다. 자동차를 구매하는 신사들은 순수 전기차를 구매할 때 주행거리가 300km 이상인 모델과 브랜드 인지도가 높은 모델을 선택해야 한다고 제안한다. 자동차 모델을 선택할 때 우리는 자신이 좋아하는 요소뿐만 아니라 자동차의 유지 관리 속도도 고려해야 합니다. 결국, 대부분의 사람들에게 이 차는 적은 비용이 아닙니다. 몇년 안에 차를 바꾸고 싶다면 오래된 차를 더 높은 가격에 팔고 피를 돌려받을 수 있는데 왜 안 되겠습니까?
