‘트루 세븐’과 ‘빅 파이브’의 논쟁이 잠잠해지자, 먼저 움직인 브랜드들은 엄청난 반전을 겪었다. 중대형 SUV 부문에서는 투론, 프라도, 조티예 T700의 판매 상위 3개가 2개의 진영으로 양분되는 것으로 보인다. Prado의 두 배 성능을 갖춘 Touron은 폭스바겐의 “신성한 자동차” 반열에 성공적으로 진출했습니다. 경쟁이 치열한 소형 SUV에 비해 중대형 SUV의 막대한 이익은 선두업체들의 부러움을 사고 있다. Mazda가 완전히 새로운 CX-8을 출시한 후 SAIC-GM도 이 시장에 막대한 투자를 했습니다. 세 브랜드가 동시에 새로운 7인승 SUV를 출시하는 것은 이례적이다. 계획에 따르면 세 모델 모두 최신 세대의 차량 인터넷 시스템을 갖추고 있으며 모두 OTA 원격 업그레이드를 지원합니다. 제품리듬 면에서는 7인승 캐딜락 XT6가 사전판매를 시작했고, 뷰익 앙코르도 바짝 뒤따랐으며, 광저우 오토쇼가 시작되기 전에 출시 가격을 공식적으로 공개할 계획이다. 그러면 Chevrolet Trailblazer가 출시 기회를 선택하게 됩니다. 캐딜락 XT6는 럭셔리 컨셉에 중점을 두고 있습니다. 11월 13일 캐딜락 XT6 7인승 버전이 사전 판매를 시작했으며, 기준 가격은 각각 439,700원과 459,700원이다. 차체 길이, 너비, 높이가 각각 5,056mm, 1,964mm, 1,780mm이며 축 모멘트는 mm이다. 캐딜락 XT6 7인승 모델의 내부 레이아웃은 쉽게 조정되어 다양한 적재 공간을 유연하게 조합할 수 있으며, 트렁크 용량은 최대 2,228L까지 확장할 수 있습니다. XT6에는 3구역 독립 에어컨 시스템이 기본으로 제공됩니다. 지능형 공기 정화 시스템과 PM2.5 유해 입자를 적극적으로 흡수할 수 있는 이온화 장치 음이온 발생 장치를 갖추고 있습니다. 신형 7인승 모델은 신형 2.0T와 9단 변속기 동력 조합을 탑재하고, 지능형 적시 사륜구동 시스템을 탑재했다. 뷰익 앙케는 투앙과 경쟁할 수 있는 고급 중대형 7인승 SUV로 자리매김하고 있다. 가격은 11월 20일 발표, 판매될 예정이다. 차체 길이, 너비, 높이가 각각 4981mm, 1953mm, 1732mm이며, 휠베이스는 2863mm이다. 스타일링 측면에서 혁신적으로 디자인된 매트릭스 헤드라이트는 차량 전체에 걸쳐 26개의 독립적인 조명 영역을 구현하고 3가지 지능형 조명 모드를 제공할 수 있습니다. 좌석은 ‘2+3+2’ 3열 7인승 레이아웃을 채택했다. 포장재는 EU 환경 재활용 기준을 충족하며 프랑스의 동색 이중 스티치 기술을 사용합니다. 구성으로는 ETRS 푸시버튼 전자변속기, 스트리밍 미디어 실내 백미러, HUD 헤드업 디스플레이 시스템, 14개 스피커를 갖춘 보스 센터포인트® 서라운드 사운드, 차량 내 음이온 공기청정 시스템 등을 갖췄다. 아울러 2·3열 시트에는 전동식 폴딩 기능이 적용됐다. 동력면에서는 2.0T와 9단 변속기가 탑재됐다. 섀시는 5링크 독립 리어 서스펜션을 채택했습니다. 전체 시리즈에는 다중 모드 적응형 주행 시스템이 표준으로 제공되며 지능형 전 도로 조건 4륜 구동 시스템이 장착되어 있습니다. 쉐보레 트레일블레이저는 미국적인 근육을 자랑합니다. 쉐보레 트레일블레이저는 플래그십 SUV로 자리매김하며 쉐보레의 순수한 미국 SUV 역량을 입증합니다. Trailblazer는 SUV FNR-CarryAll의 파일럿 컨셉 버전을 기반으로 하며 RS 시리즈와 Redline 시리즈 모델을 모두 제공할 예정입니다. 스타일링 측면에서는 분할 헤드라이트 디자인을 혁신적으로 적용했으며, 모두 LED 광원을 탑재했다. 차체 길이, 너비, 높이가 각각 4999mm, 1953mm, 1732mm이며, 휠베이스는 2863mm이다. 구성으로는 파노라마 선루프, 능동형 안전 시스템 패키지, 파노라마 이미지, 전자글로브박스 잠금장치, 전동 열선 스티어링 휠, 앞좌석 열선/통풍, 원격 시동/에어컨 제어/윈도우 제어 등을 갖췄다. 최종 모델에는 어댑티브 크루즈, 스트리밍 백미러, 뒷좌석 열선 시트 등이 탑재된다. 출력 면에서는 2.0T 엔진과 9단 변속기가 탑재된다.
