자동차 모델 및 브랜드에 따라 원래 자동차의 부동액 교체 주기가 다릅니다. 일부 모델의 원래 부동액은 5~6년 또는 그 이상 사용할 수 있지만, 대부분의 경우 전문가들은 효율성과 자동차 냉각을 보장하기 위해 2년 또는 약 40,000km마다 부동액을 교체할 것을 권장합니다. 시스템의 정상적인 작동. 그러므로 단순히 원래 자동차 부동액을 평생 교체할 수 없다고 말할 수는 없습니다.
부동액 자체도 유통기한이 제한되어 있습니다. 일반적으로 부동액의 유통기한은 약 2년이며, 개봉하지 않은 경우에는 연장되지 않습니다. 만료된 부동액은 화학 구성 요소의 고장을 유발하여 냉각 시스템의 효율성에 영향을 줄 수 있습니다. 따라서 부동액의 유효기간이 지났는지 정확하게 판단하는 것이 매우 중요합니다. 유효기간이 지난 부동액은 제때 교체해야 합니다.
또한 일상적인 유지관리 시 부동액 사용량을 정기적으로 점검하는 것도 필요합니다.발견하다부동액은 불충분하며 시기적절한 보충에 주의가 필요합니다. 동시에 부동액을 추가할 때 불필요한 문제를 피하기 위해 다른 브랜드와 모델의 부동액을 혼합할 수 없다는 점에 유의하십시오. 또한, 부동액의 충전량은 액체 저장탱크의 최고 수위와 최저 수위 사이에서 조절되어야 정상적인 작동을 보장할 수 있습니다.
원래 자동차 부동액은 평생 교체할 필요가 없습니다. 전문가의 조언에 따라 부동액의 모델, 브랜드, 연식, 유통기한을 고려하여 교체 시기를 결정해야 합니다. 정기적인 검사와 부동액 보충은 일상적인 유지 관리에 있어서 중요한 단계입니다. 부동액을 신선하고 효과적으로 유지해야만 자동차 냉각 시스템의 정상적인 작동이 보장되고 자동차의 서비스 수명이 연장될 수 있습니다.
