【자동차 소유자의 홈 자동차 지식CAR 소유자가 정기적으로 자동차를 유지할 때 수리점 불필요한 프로젝트를 의도적으로 추가하거나 큰 이익을 얻기 위해 교체 해야하는 액세서리를 줄입니다. 세 가지 문제는 수리점.
자동차는 일반적으로 약 3 개월 안에 매번 유지 보수가 필요합니다. 이 사람에 따르면, 정기적 인 경우 수리점 시장에서 차량을 유지하면 일반적으로 차량 상태와 소유자의 자동차 사용에 따라 유지 보수 함량을 결정합니다. 그 사람은 불규칙 할 때 공개했습니다 수리점 차량을 유지하면 소유자에게 높은 소리로 자동차 지침을 따르라고 지시합니다. 이 진술은 매우 전문적으로 보이지만 사실은 그렇지 않습니다.
그는 차량의 지침이 모두 일반적인 상황에 따라 합의되기 때문에 : 소유자는 50 ~ 10,000 킬로미터를 운전할 때 부품을 변경할 것이라고 말했다. 따라서 많은 자동차 소유자는 5,000 킬로미터에 도달하면 유지 보수 또는 부품을 교체하기로 선택합니다. 실제로, 도시에서 방금 운전하는 자동차 소유자에게는 10,000km 이내에 유지되는 한 차량에 손실을 일으키지 않습니다. 그는 수리점 지침의 하한에 따라 유지 보수가 필요한 모든 차량을 수행하면 이익은 원래 정상 유지 보수 비용의 두 배가됩니다.
3 개의 필터를 교체하는 것이 가장 쉽습니다.
가장 쉬운 방법은 자동차의 세 가지 필터입니다. 사람은 자동차 유지 보수가 3 개의 필터를 교체해야한다고 언급했습니다. 그러나 일부 수리점 차량의 세 필터를 교체 할 때 종종 몇 가지 트릭을 수행합니다. 자동차 소유자는 일반적으로 세 필터를 교체하는 실제 상황을 알 수 없으며, 변경 한 수에 대해 신경 쓰지 않습니다. 그것은에 달려 있습니다 수리점! 따라서 일부 불규칙 수리점S는 코너를 자르고 3 개의 필터 중 2 개만 대체됩니다. 이익을 늘리기 위해 공기 필터를 저장하거나 휘발유 필터를 생략합니다. 일반적으로 차량이 15,000 ~ 20,000 킬로미터로 구동 될 때 3 개의 필터가 한 번 교체되므로 유지 보수 시간 측면에서 한 번에 하나씩 변경하기에 충분합니다. 그 사람은 믿습니다.
기름을 바꾸면 생각하게됩니다
또한 그 사람은 또한 돈을 절약하기 위해 수리점 엔진 오일을 교체 할 때 약간의 두뇌가 있습니다. 각 차량에 필요한 오일은 다양합니다. 일반적으로 제타 자동차에는 4 리터의 엔진 오일이 필요하며, 후방은 최소 3.2 리터가 필요하며 알토는 약 3 리터가 필요합니다. 표준은 오일을 딥 스틱 곡선 영역의 상한으로 채우는 것입니다. 현재 엔진 오일을 교체했는지 여부를 구별하는 방법은 유지 보수 작업자가 딥 스틱을 사용하여 딥 스틱의 Mimeograph를 보여준 후 자동차 소유자의 딥 스틱을 확인하는 것입니다. 그러나 이것이 새로운 엔진 오일이 교체되었음을 의미하지는 않습니다. 그 이유는 비용을 절감하기 위해 유지 보수 작업자가 딥 스틱을 사용하여 자동차에 남은 엔진 오일의 양을 측정하고 불충분 한 부품을 채우기 때문입니다. 소유자가 차를 데리러 오면 수리공은 빈 오일 병을 가져 와서 소유자에게 브랜드와 오일의 양을 변경하도록 지시합니다.
일반적으로, 기름을 첨가 한 후 차량이 차를 시동하지 않으면 뚜껑을 열 때 보는 오일은 약간 투명하지만 차량이 시작되면 오일이 탁도됩니다. 따라서 수리공이 엔진 오일을 추가 한 후, 그는 자동차를 산책을 위해 운전하여 엔진 오일이 추가되었는지 또는 엔진 오일이 새롭고 오래된 엔진 오일과 혼합되어 있는지 알 수 없습니다. 이러한 방식으로 혼합 된 오일은 차량을 손상시킵니다. 그 사람이 말했다.
자동차 소유자는 자신의 유지 보수를 알고 있어야합니다
차량 유지 보수 중에 발생하는 상황과 관련하여 Jiangsu 지방 교통부의 운송 관리국 차량 부서 인 Yan Yan은 우선 자동차 소유자가 자동차를 유지할 때 포괄적 인 유지 보수 자격을 갖춘 수리 스테이션을 선택해야한다고 말했다. 공식 수리 스테이션에는 “산업 및 상업 비즈니스 라이센스”, “비즈니스 라이센스”, “기술 검토 인증서”및 “도로 운송 비즈니스 라이센스”가 있어야합니다.
2 차 유지 보수 및 차량 수리가 필요한 차량의 경우 클래스 I 및 클래스 II 자격을 갖춘 유지 보수 회사 만 자격이 있습니다.
또한 유지 보수 프로세스 중에 예비 부품을 교체 해야하는 경우 공장 이름, 공장 주소, 전화 번호, 등록 상표, 구현 표준 및 기타 항목을 외부 포장에 명확하게보고 수리 양식의 제품 모델, 원산지 및 사양을 나타냅니다. 당신의 아는 권리를 무시하고 현실적이어야합니다. 동시에, 자동차 소유자는 주정부의 유지 관리 시스템에 따라 가격을 설명 할 수 있습니다.
유지 보수 전에 수리점에 세 가지 주요 품목에 서명하는 것이 가장 좋습니다 : 유지 보수 기록, 결제 목록 및 수리 계약. 이것은 미래에 분쟁이 발생할 때 근거로 사용될 수 있습니다. 얀 (Yan) 수장은 자동차 소유자가 유지 보수의 영향을 감지하기 위해 수락하는 동안 세부 사항을 관찰 할 수 있다고 말했다. 예를 들어, 특정 어셈블리에 고정되거나 연결된 볼트는 라벨 또는 모델이어야하며, 특히 주요 부품의 볼트는 다른 볼트로 교체 할 수 없습니다.
