Goodwood Festival of Speed에서, 어떤 수준의 경쟁은 매우 치열하며, 누가 언덕을 가능한 빨리 올라갈 수 있는지에 달려 있습니다. Total Time Trial, SuperCar Group 및 F1 레이싱 카 및 F1 드라이버와 같은 일부 레이스는 의미가 있습니다. 그러나 가장 경쟁력있는 그룹 중 하나는 트랙에서 가장 적은 차량에서 나옵니다. 전체 크기의 고급 SUV.
벤틀리는 금요일에 오르막 점수 55.8 초를 발표하여 이벤트 역사상 가장 빠른 내연 엔진 SUV가되었습니다. 이틀 후, Aston Martin의 DBX S는 Bentayga의 기록을 완전히 깨뜨 렸고,이 둘 사이의 격차는 너무 커서 Goodwood에서 벤틀리 본부까지 4 시간 거리가 며칠처럼 느껴졌습니다.
벤틀리의 기록은 잠시 동안 만 지속되었습니다
641 마력 Bentley Bentayga Speed Edition이 설정 한 레코드는 논란의 여지가 있습니다. 공식 레이스 주말에는 아니지만 지난 주말 개인 레이스에서 시작되었습니다. 약간 젖은 도로 표면에도 불구하고 Bentayga Speed 4.0 리터 트윈 터보 V8 및 Carbon-Ceramic Brake 디스크는 여전히 연료 연료 SUV보다 빠릅니다 (Bentley의 자체 Pikes Peak Bentayga 제외). W12 엔진을 가진 그 괴물은 로드카가 아닌 경주 용 자동차이므로 계산되지 않습니다.
Aston Martin이 놀라운 자신감으로 나타날 때까지 Bentley는 더 빨랐습니다. Aston Martin은 주요 뉴스를 공개하지 않았지만 소셜 미디어 계정의 짧은 비디오를 통해 DBX의 결과를 발표했습니다. 이 비디오는 매우 장난 꾸러기 시작이며 DBX 운전자는 승객에게 벤틀리가 기록 발표 및 결과를 공개하는 비디오를 보여주었습니다.
그런 다음 비디오가 DBX로 전환하여 Goodwood Raceway를 가속화하고 타이밍이 계속됩니다. Bentley Bentayga Speed Edition은 1.17 마일의 등반 트랙에서 55.8 초가 걸렸습니다. DBX S가 더 빠르고 경기는 53.12 초 만에 완료되었습니다. Hill Climbing Tracks와 같은 짧은 트랙 에서이 격차는 큰 차이입니다. 의심 할 여지없이 영국이 1994 년 월드컵으로 진출하지 못한 벤틀리와의 실망스러운 경기였습니다.
DBX S vs. Bentayga 속도
DBX는 지금까지 가장 인기있는 DBX입니다
Aston Martin DBX는 매우 특별합니다. 그것은 717 마력을 가지고 있으며, 이는 707 마력보다 20 마력이 더 높습니다. 663 파운드 피트의 토크를 생산하고 Bentley의 Akrapovic 배기 시스템이 통근 차량처럼 들리게하는 새로운 배기 시스템과 함께 제공됩니다. 탄소 섬유 지붕은 무게를 40 파운드 감소시키는 반면, 옵션 마그네슘 합금 휠은 체중을 더욱 줄입니다.
조종석 내부에는 S에는 헤링본 스포츠 시트가 장착되어 있습니다. 이 시트 커버는이 SUV를 더 빨리 운영하지 않지만 언덕을 등반 할 때 운전자가 더 편안하게 느낄 수 있습니다.
애스턴 마틴에게는 지역에서의 그의 공연이 이번 주에 흥미로웠다. 새로운 Vantage S는 데뷔했다. 이 회사의 F1 팀은 영국 그랑프리에서 점수를 얻었으며 물론이 산악반의 승리를 거두었습니다. 이기고 싶어하는 브랜드의 경우 그러한 결과는 꽤 좋습니다.
