그만해, 순수에 대해 이야기합시다 전차이 Chengdu Auto Show에서 S – 아무데도 나오지 않은 실제적이고 실용적인 선수들. “그냥 싸고, 아무리 유용하더라도 쓸모가 없다”고 상상하는 것은 많은 트릭이 아닙니다.
Auto Show를 방문하는 사람은 요즘 엔트리 레벨 Pure Electric Market이 점점 더 인기를 얻고 있음을 알고 있습니다. 누가 저렴한 가격을 먼저 던지지 않고 관심을 끌지 못한 다음 모든 사람을 혼란스럽게하기 위해 매우 “보여주는”구성을 제시합니까?
그러나 “저렴한”은 실제로 “구매 가치가 있습니까?”를 의미합니다. 당신은 감히 당신의 영혼에 대해 물어 봅니다.
Auto Show의 새 차에서, “Geely Star Wish”라는 작은 남자가 돌아 서서 게임을 돌렸다.
그것은 전혀 협상의 속임수를 따르지 않고, 안전 불안, 돈을 절약하는 문제 및 단편적인 스토리지 지옥을위한 솔루션을 완전히 준비하기 위해 기술과 세부 레버리지를 사용하여 얼굴에 “실용성”을 씁니다. 전차수년 동안 비판을받은 S.
“값 재정의 가치”라고 말하는 것은 자랑거리로 간주되지 않습니다.
그렇다면 어떤 자신감이 있습니까? 이러한 “어려운 어려움”을 해결할 것이라고 어떻게 감히 말합니까?
언뜻보기에 Xingyuan은 당신이 이해할 수없는 고급스러운 구성과 상점을주지 않았으며 멋진 특수 효과를 만들지 않았지만 실용적인 길을 택했습니다.
외관 – CATL 리튬 철 포스페이트 배터리는 출발 선에서 이전의 엔트리 레벨 순수 전력의 안전 위험을 직접 차단합니다.
당신은 물어보고 싶어, 배터리가 중요합니까?
어떤 사람들은 순수한 전기의 가장 큰 “지뢰”는 배터리라고 말합니다. 누가 화재 나 폭발을 두려워하지 않습니까?
그러나 Xingy는 당신을 긴장하게 만들지 않을 것입니다.
제조업체에 따르면,이 배터리 셀은 안정적인 화학 시스템을 사용하며, 그러한 투쟁을 위해 품질 감히에 중점을 둔 공급 업체 만 사용합니다.
그들은 날아 가지 않고, 모두 측정됩니다 : 바늘 찌르기, 불타고, 압박 및 극단적 인 게임 플레이가 측정됩니다.
그건 그렇고, 폭발 방지 밸브와 절연 보호 층도 연결되었습니다. 불행한 일이더라도 열이 통제 불능 상태로 분리 될 수 있으며 주요 사고를 유발하지 않을 수 있습니다.
이것이 단지 말하는 것이라고 생각하지 마십시오. 그것은 실제로 “일을하는 것”과 동일하지 않습니다.
또한 BMS3.0의 지능형 관리 시스템은 간단하지 않습니다. 18 온도 센서가 각 배터리 셀을 쳐다보고 있습니다. 그들은 차가워 질 때 자동으로 가열되며 뜨거울 때 직접 식을 것입니다.
이 관리 시스템은 배터리를 순찰하는 소규모 경비원 그룹과 같습니다. 그들은 겨울에는 전력 손실을 두려워하지 않으며 여름에는 잘못된 표준에서 배터리 수명에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
공식 배터리 수명 달성 속도 (92% 이상)는 -10 ℃에서 45 ℃에서 안정화 될 수있다. 누가이 수준을 달성 할 수 있습니까?
기본적으로, 당신의 고양이와 개는 일할 때 7 일 동안 청구되지 않습니다. 310 킬로미터 버전으로는 충분합니다. 서두르지 않아도 410 킬로미터로 던질 수 있습니다. 출발 한 후 도로에서 전기가 떨어지는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
그러나 다시 배터리는 굉장합니다. 전원 시스템이 작동 할 수 있는지에 따라 다릅니다.
Xingyuan의 11-in-1 Smart Electric Drive는 모터, 전자 제어, 감속기 등을 함께 유지하는 “조합 전투”와 비슷합니다.
우리는 부품을 쌓지 않고 중복되지 않으며 효율성, 비용 및 내구성을 하나로 결합합니다.
이 거래는 통합 수준을 40%증가시키고, 볼륨이 18%로 감소했으며, 섀시 공간은 직접 저장되었다고합니다.
이전에 분산 된 드라이브가있는 작은 트램을 운전했다면, 섀시는 사물함으로 채워진 사물함과 같으며 샤프트는 신발의 발바닥을 때리는 것을 두려워합니다.
Xingyuan은 깨끗하게 놓여 있으며 공간이 커지고 있습니다.
효율성에 대해 이야기합시다.이 자동차의 전기 구동 효율은 92% 증가했으며 고속도로에서 달리는 데 아무런 문제가 없다.
시작할 때마다 조종석은 매트리스, 침묵 베어링, 최적화 기어 등만큼 안정적이며 소음은 55 데시벨로 제어됩니다.
차에 앉아 고속으로 경주하는 것은 비행기의 엔진 측면에서 치아를 치는 것과 다릅니다.
솔직히 말해서, 경험은 같은 가격대보다 낫습니다.
더 나은 부분은 고온 저항 설계 및 저온 저항 설계이며 모든 합금 재료에 사용됩니다. 부품을 연마하는 것에 대해 걱정하지 않고 15 만 킬로미터에 사용할 수 있다고합니다.
150,000 킬로미터의 개념이 무엇인지 물어보고 싶습니까?
일반적으로, 화이트 칼라 노동자들은 1 년에 10,000 위안 미만의 일을 오가고 나가며 운전할 때까지 결코 깨지지 않을 것입니다. 그들은 자동차를 구입할 때 매일 그것에 대해 생각할 필요가 없습니다. “이것은 갑자기 휴식이 있을까요? 치명적인 수리가 될 것입니다.”
사람들이 트램에 들어갈 때 종종 불평하는 또 다른 것은 Xingyuan이 실습하는 것입니다.
작은 차를위한 공간이 충분하지 않으며, 일상적인 운영을 알고 있습니다.
결과적으로 Xingbian은 직접 저장 패턴을 가지고 있습니다 : Front Trunk + Trunk + Cabin Hidden Storage, Three Cronged Approach, 나는 당신과 싸우지 않을 것입니다.
그런 다음 70L 전면 트렁크 구성은 매우 드 rare니다. 누가이 가격으로 프론트 트렁크를 열어야합니까?
또한 20 인치 여행 가방, 충전 건 및 자동차 응급 처치 키트에 쉽게 들어갈 수있는 침몰 한 디자인이 있습니다.
세부 사항도 사려 깊고 지지력은 30n에 불과하며 어린 소녀는 한 손으로 들어 올릴 수 있습니다.
독립적 인 배수 구멍도 있으므로 비오는 날에 물건을 채울 때 곰팡이와 습기에 대해 걱정할 필요가 없습니다.
트렁크 용량은 375L이며 4/6 스케일 좌석이 접 히면 공간이 1320l로 확장 될 수 있습니다.
캠핑 텐트와 자전거는 모두 라운드입니다.
부조종사는 또한 침묵 서랍을 채우고 15cm 깊이의 저장 공간이 중앙 팔걸이 상자에 들어 왔으며 개인 정보 상자가 뒷줄 아래에 묻혔습니다.
작은 품목은 작은 품목이며 큰 품목에는 큰 품목이 있으며 아무도 보스를 훔칠 수 없으므로 명확하게 구별 할 수 있습니다.
당신의 인생에서 사소한 “작은 것들을 보관”하는 것은 즉시 깨져 있으며, 통근, 쇼핑 및 캠핑을 설치할 수 있습니다. 이는 또한 힘든 노력입니다.
Chengdu Auto Show에서 Xingyuan의 드라마는 “엔트리 레벨 Pure Electric이 가치가 있어야한다”는 결론을 내리기 위해 행동을 사용하는 것이 었습니다.
특수 효과를 만들기 위해 “저가”무료 자전거를 타는 대신, 엔트리 레벨 자동차의 고통 지점을 하나씩 채우는 데 실질적인 조치가 필요하며, 3 가지 전기 기술을 사용하여 공간을 인간화하여 시장에 새로운 벤치 마크를 설정합니다.
어떤 사람들은 저렴한 가격이 “쓰레기”라고 말합니다. 실제로, 그것은 당신이 고품질 구매에 관심이 있는지에 달려 있습니다.
무뚝뚝하게 말하면 저렴한 것은 저렴함을 의미하지는 않습니다. 사람들을 속임으로써 실용성을 달성 할 수 없습니다.
Xingyuan Car는 모든 사람들이 명확하게 볼 수 있습니다. 60,000 위안은 기술과 인간화 된 디자인을 구매하고 마음의 평화를 구매하며 외출 할 때 체인을 잃는 것에 대해 걱정하지 마십시오.
방금 사회에 들어간 젊은이들, 예산이 한정된 가족 및 “실제”사물이 필요한 통근 차량을위한 방법이 실제로 있습니다.
Auto Show에서 모든 종류의 새로운 자동차를 보는 것은 너무 피상적이라고 말해야하며, “누가 낮고 누구든지이기는 사람”을 보는 것은 너무 피상적입니다.
모든 세부 사항에서 그들의 노력을 심화시키고 실제 문제를 해결하려는 브랜드는이 자동 쇼의 주인공이되었습니다.
이것이 소비 업그레이드의 방향이 아닌가?
그러나이 스타가 실제로 눈에 띄기를 원한다면 이후 단계에서 서비스, 유지 보수 및 지능형 시스템 업그레이드를 위해 경쟁해야합니다. 그것이 길을 계속 이끌 수 있는지 여부와 시간은 여전히 말해야 할 것입니다.
그러나 기술적 실용주의의 팬들은 최소한 더 확실한 선택을 가지고 있습니다.
때때로 자동차 시장에서의 경쟁은 “토크쇼 컨퍼런스”와 같습니다. 고통 지점을 지적하는 대담한 사람은 실제로 차를 이해할 것입니다.
가격 만 비교하고 사용자 경험을 고려하지 않는 브랜드는 곧 가장자리가 될 것입니다.
가격은 더 이상 전부가 아니며 강도가있는 제품은 “킹 폭탄”입니다.
그러한 거래 후, 60,000 레벨 순수 전차 모델도 함께 플레이 할 수 있습니다.
다시 생각해 보지 않겠습니까, 당신은 무엇을 원하십니까?
충분한 보안 더미가 있습니까?
스토리지가 만족할 수 있습니까?
열 때 부드럽고 조용합니까?
가격 대 가치, 어떻게 선택해야합니까?
자동차 구매 표준을 다시 생각할 때입니다.
자동차 서클의 말과 마찬가지로 종종 농담을합니다. 자동차를 사면 많은 돈을 쓰는 것을 두려워하지 않지만 많은 “구덩이”를 쓰는 것을 두려워합니다.
“실용성”에 대한 비용을 지불하고 “저렴한 가격”의 유혹을 계속 믿습니까?
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