오늘은 신에너지자동차 취득세에 대해 알아보겠습니다. 실제로 2014년부터 주에서는 신에너지 차량에 대한 구매세 전액 면제를 제공했습니다. 이 정책은 계속해서 연장되었으며, 이번이 총 4번째입니다. 듀오듀오는 신에너지 자동차의 대중화에 큰 기여를 하고 있습니다.
2014년 9월부터 2023년 말까지 신에너지차 구입 시 기본적으로 구매세를 납부하지 않아도 됩니다. 2023년에는 차량당 최대 30,000위안의 작은 제한이 추가될 예정입니다(아마도 송장 가격이 339,000위안 미만인 자동차는 전액 세금 면제를 받을 수 있습니다). 말할 것도 없이, 10년간의 정책 지원 이후 우리나라의 신에너지 자동차 판매가 호황을 누리고 있습니다. 처음부터 연간 10만 대 미만의 차량이 판매되었으며, 2023년에는 거의 800만 대에 가까운 차량을 판매하게 되는데, 이는 확실히 세계 1위입니다!
그런데 2023년 말부터 다들 당황하기 시작했다. '이 구매세 인하 정책이 계속될까?' 앞으로 신에너지 차량을 구입하면 세금 전액을 납부해야 합니까? 그렇기 때문에 많은 분들이 고민하고 계시는 자동차 구입 연말이 되기 전에. 2023년 11월 신에너지 차량 판매가 갑자기 39.8% 증가했는데, 특히 고가 차량의 경우 더욱 그렇습니다. 많은 분들이 앞으로 할인이 없을까 두려워 모여서 주문을 하고 계십니다. 당시 승용차협회 최동수 의원도 모두가 가장 걱정하는 것이 2026년 이후 완전과세 복귀라고 말했다. 특히 가격에 민감한 사람들은 자동차 비용이 두려워진다. 자동차 구입 갑자기 많이 오르겠네요.
모두가 혼란스러울 때, 좋은 소식이 찾아옵니다! 2023년 6월, 재정부, 국가 세무총국, 공업정보화부는 공동으로 발표 제10호를 발표했는데, 이는 정책이 2027년 말까지 연장될 뿐만 아니라 단계적인 감면 또는 면제 조치가 시행될 것이라는 시장 확신을 직접적으로 제공했습니다. 구체적으로 어떻게 정리됐나요? 2024년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지 신에너지 차량 구매세는 전액 면제되며, 승용차당 최대 30,000원까지 구매세가 면제됩니다. 2026년 1월 1일부터 2027년 12월 31일까지 승용차 1대당 최대 15,000대까지 감면되며, 이는 실제 세율이 5%로 인하되는 것과 동일하다.
어떤 사람들은 어떤 종류의 자동차가 이 할인 혜택을 받을 수 있는지 묻고 싶어할 수도 있습니다. 사실 간단합니다. 기술 요건을 충족하는 순수 전기자동차, 플러그인 하이브리드(장거리 주행 포함) 자동차, 연료전지 자동차로, 9인승 이하 승용차여야 합니다. 또한, 자동차 구입시기는 자동차판매계산서나 관세납부서 발행일에 따라 달라집니다. 해당 자동차는 '자동차 구입세 감면 및 면제가 가능한 신에너지 자동차 모델 목록'에도 포함되어 있어야 하며, 자동차 회사는 해당 차량의 전자 정보에도 면세 표시를 표시해야 합니다.
여기에는 특히 편리한 점이 또 있습니다. 배터리 교환 모드가 포함된 신에너지 자동차를 구입하는 경우, 배터리를 제외한 차체 가격을 기준으로 세금이 계산됩니다. 판매자는 차체와 배터리를 별도로 계산하고 청구서를 발행하므로 한 번에 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 앞서 재무부는 2024년부터 2027년까지 4년 동안 구매세 감면액만 5,200억 달러에 이를 것으로 추산했습니다!
2025년 9월, 3개 부서는 2026년 이후의 기술 요구 사항을 자세히 설명하는 공고 제24호를 발표했습니다. 예를 들어 순수 전기 승용차의 100km당 전력 소비량은 새로운 국가 표준을 충족해야 하며, 플러그인 하이브리드의 순수 전기 주행 거리는 최소 100km 이상이어야 합니다. 업계를 아는 사람들은 기술적 요구 사항을 높이면서 할인을 계속하는 것이 좋다고 말합니다. 정책을 한꺼번에 중단하는 것이 아니라 천천히 시장이 스스로 작동하도록 허용하고 자동차 회사가 더 나은 자동차를 만들도록 강요 할 수 있습니다.
예를 들어, 2026년 이전에 RMB 500,000 상당의 신에너지 차량을 구입하면 RMB 20,000의 구매세가 면제됩니다. 2026년 이후에 구매하는 경우 RMB 35,000을 지불해야 합니다. 하지만 그렇다고 하더라도 신에너지 자동차를 장기간 사용하면 전기요금이 가스요금보다 훨씬 저렴해 여전히 비용 효율적이다. BYD와 같은 대형 제조업체는 규모에 의존하여 비용을 절감하고 더 나은 삶을 살 수 있지만, 소규모 자동차 회사는 어떻게 경쟁할지 열심히 고민해야 합니다.
