춘절 전에 차를 바꾸려는 친구들은 주목하세요. 30만원대대형 가족용 SUV를 사고 싶지만 인텔리전스와 배터리 수명을 걱정하는 사람들에게는 이제 새로운 선택이 생겼다. Zhiji Auto는 1월 21일에 큰 움직임을 보였습니다. 신형 중대형 확장형 SUV LS8의 오피셜 포토가 공개됐다. LS6과 플래그십 LS9 사이에 위치합니다. 당연히 올해 1분기에는 모든 사람이 사용할 수 있습니다.
솔직히 말해서 현재 30만클래스 패밀리 SUV 시장은 말도 안되게 거대하다. Ideal L7 및 Wenjie M7과 같은 베테랑 제품은 이미 확고한 기반을 구축했습니다. Zhiji는 이때 감히 참여하려고하는데, 열심히 일하지 않으면 감히 오지 않을 것입니다. 이 차의 가장 매력적인 점은 가족이 필요로 하는 넓은 공간과 일상 출퇴근을 위한 순수 전기차 레인지, 젊은이들이 사랑하는 스마트 드라이빙이 완벽하게 결합되어 있다는 점이다.
먼저 사이즈를 살펴보겠습니다. 패밀리카의 핵심 생명선입니다. Zhiji LS8의 길이, 너비, 높이는 각각 5085/2000/1807mm이고 휠베이스는 3060mm에 이릅니다. 자체 LS6보다 크고 LS9보다 작습니다. 시내에서 운전하기 편하고, 주차할 때도 불편함이 없습니다. 이 크기는 많은 가족의 어려움을 안겨줍니다. 그들은 충분한 공간을 원하지만 차가 너무 커서 조종하기 어려울까 봐 두려워합니다.
좌석 배치도 중국인들에게 매우 친숙합니다. 5인승과 6인승 중 선택하실 수 있습니다. 여러 자녀가 있는 가족을 위해 6인승 버전은 2열에 독립 좌석이 있어 아이들이 뒷좌석에서도 붐비지 않고 놀 수 있다. 차에 인원이 적을 경우 대형 5인승 버전의 트렁크에는 많은 물건을 담을 수 있으며, 주말 캠핑을 위해 텐트나 유모차를 가지고 가도 문제가 없습니다. 지난해 12월 Zhiji의 판매도 이 자동차의 길을 열었습니다. LS9은 첫 달에 4,768대가 인도됐고, LS6는 총 10만대 이상 판매됐다. 이러한 결과를 통해 소비자는 구매 시 더욱 자신감을 갖게 될 것입니다.
가격에 대해서는 업계에서는 시작가가 30만원 미만이 될 것으로 예상하고 있는데, 이는 매우 신빙성 있는 일이다. Ideal L7은 319,800에서 시작하고 Wenjie M7 확장 범위 버전은 279,800에서 시작하며 Zhiji LS8은 중간에 갇혀 있다는 것을 알아야 합니다. 가격 대비 성능 비율이 즉시 강조 표시됩니다. 예산이 이 범위에 갇힌 친구들은 걱정할 또 다른 이유가 있습니다.
외관 디자인 측면에서 Zhiji LS8은 패밀리 스타일을 이어가고 있으며 플래그십 LS9과 매우 유사합니다. 전면에 별 고리 스타일의 라이트 스트립이 있어 밤에 조명을 켜도 인지도가 높습니다. 멀리서도 Zhiji의 차로 알아볼 수 있습니다. 차체의 측면 라인은 매우 매끄 럽습니다. 숨겨진 도어 핸들과 경사진 C필러가 마치 공중에 떠 있는 지붕 같은 느낌을 연출합니다. LS9의 C필러보다 민첩해 젊은 층이 좋아할 수도 있다.
차량 후면의 관통형 미등이 전면을 반영합니다. 조명 그룹은 점과 같은 조명 효과를 가지며, 이는 밤에 조명을 켜면 특히 절묘합니다. 세부 사항도 매우 사려 깊습니다. 전동 사이드 스텝, 캠핑 조명, 견인 장치는 모두 선택 사항일 수 있으며 특히 라이더는 더욱 그렇습니다. 또한 두 가지 형태로 제공되며, 그 중 하나는 루프 캠핑 조명과 결합되어 실용적이면서 스타일리시합니다. 캠핑 마니아들은 황홀하다.
전력 및 배터리 수명 측면에서 모든 Zhiji LS8 시리즈는 1.5T 확장 범위 하이브리드 시스템을 사용합니다. 레인지 익스텐더의 최대 출력은 114kW로 고속에서도 출력이 떨어질 걱정이 없다. 선택할 수 있는 세 가지 전원 버전이 있습니다. 단일 모터 후륜 구동 버전의 최대 출력은 230kW입니다. 듀얼 모터 4륜 구동 버전은 두 가지 동력 조합을 갖추고 있어 일상 출퇴근이나 고속 추월에 충분합니다.
배터리는 타임즈SAIC에서 제공하는 인산철리튬 배터리로 52.1kWh, 65.9kWh 두 가지 용량으로 최대 순수 전기 주행거리는 335㎞다. 매일 출퇴근용으로는 일주일에 한 번 충전하면 충분합니다. 장거리를 달리더라도 총 배터리 수명은 1,000km를 넘을 수 있어 더 이상 배터리가 반쯤 방전될까 걱정할 필요가 없습니다. 공급연비 역시 후륜구동 버전이 5.9L/100km, 사륜구동 버전이 6.2L/100km로 동급의 여러 모델보다 경제적이다.
더욱 놀라운 점은 800V 고속 충전 기술을 지원한다는 점이다. 충전 속도가 매우 빨라 비상충전을 위해 너무 오래 기다리지 않아도 된다. 듀얼 모터 4륜 구동 버전은 약 4.5초 만에 100km에서 100km까지 가속됩니다. 이 정도의 힘은 패밀리 SUV에서 이미 매우 위력적이며, 가끔 밀어내는 느낌을 경험하고 싶다면 만족할 수 있다.
지능형 주행 측면에서 Zhiji LS8은 이번에 많은 투자를 했습니다. 지붕에 바로 라이더를 기본으로 장착했는데, 여전히 520라인이다. 300m 거리까지 감지할 수 있어 야간이나 악천후에도 도로 상황을 정확하게 식별할 수 있다. 장착된 IMAD MAX 지능형 운전 시스템은 도시와 고속도로에서 높은 수준의 보조 운전을 실현하여 운전을 더욱 걱정 없고 안전하게 만들어줍니다.
Zhiji는 2026년에 L3 수준의 주행 보조 및 스티어링 바이 와이어 기술을 양산할 계획이라는 점에 주목할 필요가 있습니다. 이러한 기술은 고급형 LS8 모델에 먼저 적용될 가능성이 높습니다. 섀시도 매우 유능합니다. Lingxi 디지털 섀시와 후륜 조향 시스템의 최소 회전 직경은 10.8m에 불과합니다. 주거 지역이나 좁은 도로 구간에서 회전할 때 동급 차량보다 훨씬 유연합니다.
서스펜션 시스템에는 에어 서스펜션과 CDC 전자기 충격 흡수 장치가 장착될 가능성이 높습니다. 과속 방지턱을 통과할 때나 험난한 도로를 걸을 때나 대부분의 방지턱을 걸러내고 승차감을 극대화할 수 있습니다. 스마트 콕핏에 대한 자세한 내용은 공개되지 않았지만 패밀리형 대형 조인트 화면을 이어가고 퀄컴 스냅드래곤 8295P 칩이 탑재될 것으로 예상된다. 자동차의 작동은 확실히 원활하고 지연이 없을 것입니다.
2026년 중대형 SUV 시장에서는 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. Jikrypton 8X 및 Lantu Taishan X8과 같은 모델이 모두 시장에 나와 있습니다. Zhiji LS8이 직면한 상대는 상대하기 쉽지 않습니다. Ideal L7과 Wenjie M7은 이미 많은 사용자를 확보했으며 브랜드 영향력도 더욱 강력합니다. Zhiji가 돌파하고 싶다면 자사 제품의 강점에 의지해 스스로를 대변해야 합니다.
확장형 SUV 시장이 5개월 연속 하락세를 보이고 있으며, 소비자들의 요구도 점점 더 높아지고 있다. 공간과 배터리 수명이 필요할 뿐만 아니라, 스마트한 구성과 운전 경험에 대한 기대도 높아지고 있습니다. Zhiji LS8의 장점은 눈에 띄는 단점이 없으며, 동급 모델 중 보기 드문 공간, 배터리 수명, 지능, 전력 측면에서 균형이 잘 잡혀 있다는 점이다.
결국 인기를 얻게 될지는 가격과 구성에 달려있습니다. 이러한 고급 구성과 함께 시작 가격을 실제로 300,000 이내로 제어할 수 있다면 많은 소비자를 끌어들일 가능성이 높습니다. 더욱이 Zhiji가 스마트 드라이빙 소프트웨어로 차별화하고 더 나은 사용자 경험을 제공할 수 있다면 Ideal과 Wenjie로부터 시장을 선점할 수도 있을 것이다.
업계에서는 Zhiji LS8의 가격대가 2,632만 위안으로 이상적인 L7과 Wenjie M7의 중간 수준으로 어긋난 경쟁을 벌일 것으로 예상하고 있다. 1분기 출시일이 가까워질수록 이 차에 대한 자세한 내용은 천천히 공개될 예정이다. 좋아하는 친구들은 더 많은 관심을 기울일 수 있습니다.
소비자 입장에서는 시장 경쟁이 더욱 치열해질수록 우리가 이익을 얻게 될 것입니다. 30만 예산으로 선택할 수 있는 모델이 점점 많아지고, 더욱 풍부한 구성을 즐길 수 있습니다. Zhiji LS8이 다크호스가 될 수 있을지는 출시 후 실제 성능을 지켜봐야 할 것입니다. 이 차가 Ideal L7과 Wenjie M7을 이길 수 있다고 생각하시나요?
