Haval C06의 스파이 사진은 최근 많은 논의를 불러일으켰습니다.
이 차의 외관은 Haval H9과 매우 유사합니다.
모두가 큰 빔을 가진 차체 구조를 사용하지 않는다는 것을 발견했습니다.
이 디자인은 소위 내력 섀시입니다.
판매원은 이 차량에는 기계식 차동 잠금 장치가 장착되어 있지 않다고 말했습니다.
하지만 도로 상황을 자동으로 식별하는 기능이 있습니다.
지붕에는 LiDAR가 장착되어 있습니다.
차량 뒤쪽에도 스페어 타이어가 걸려 있지 않습니다.
이러한 특성은 도시적 사용에 더 중점을 두고 있음을 시사합니다.
이 차량은 6인승 레이아웃을 채택하고 있습니다.
2열 좌석은 앞뒤로 슬라이딩을 지원합니다.
3열의 공간 성능은 비교적 좋은 편이다.
키 1.7m의 성인이 앉았을 때 붐비는 느낌이 들지 않습니다.
3열에 어린이만 탑승할 수 있는 일부 자동차와는 다릅니다.
자동차 내부 공간의 활용도가 높습니다.
트렁크에는 유모차와 텐트를 세워서 보관할 수 있습니다.
사용자는 한 번의 클릭으로 좌석을 접을 수 있습니다.
객차 내부는 즉시 더블 침대로 변신합니다.
동력 시스템은 2.0T 엔진과 듀얼 모터로 구성된다.
이 Hi4-T 시스템은 매우 강력합니다.
순수 전기 순항 범위는 165km에 이릅니다.
이 수치는 지난해 하이브리드 H9를 넘어선다.
백 킬로미터 떨어진 교외로 캠핑을 간다면.
왕복 여행에는 연료가 거의 소모되지 않습니다.
그것은 fording 호스와 함께 제공되지 않습니다.
도강 깊이도 하드코어 오프로드 차량만큼 좋지 않습니다.
오늘날의 자동차 시장은 변했습니다.
많은 인기 있는 사각형 박스 SUV는 내하중 섀시를 사용합니다.
Haval Raptor 또는 iCAR V27 등이 있습니다.
소비자들은 시각적인 아우라 때문에 이런 종류의 자동차를 구입합니다.
이 사각형 모양은 주차장에서 매우 눈에 띕니다.
오늘날의 젊은이들은 실제로 등반을 하지 않을 수도 있습니다.
하지만 그들은 자신의 차가 강력해 보이기를 원합니다.
Haval은 이 자동차를 Haval 브랜드로 분류했습니다.
탱크 브랜드 로고를 사용하지 않습니다.
이는 그 위치가 매우 명확하다는 것을 보여줍니다.
일반 직장인을 위해 제작되었습니다.
이 사람들은 대개 도시에서 통근합니다.
주말에는 가족과 함께 교외로 휴가를 갑니다.
도로 위의 건설시설을 자동으로 식별할 수 있습니다.
좁은 주차 공간에도 자동으로 주차할 수 있습니다.
이 자동차는 7가지 주행 모드를 제공합니다.
제조업체에서는 특별히 캠핑 모드를 설정했습니다.
사용자는 주차장에서 클릭 한 번으로 좌석을 평평하게 만들 수 있습니다.
자동차는 외부 세계에 전력을 공급할 수도 있습니다.
모바일 라운지에 가깝습니다.
이 디자인은 일반 사용자의 실제 요구 사항을 충족합니다.
산을 오르는 것이 아닙니다.
야외 생활을 더욱 편리하게 만드는 것입니다.
가격에 관해서는 많은 소문이 있습니다.
어떤 사람들은 시작 가격이 220,000 정도가 될 것이라고 예측합니다.
어떤 사람들은 그것이 250,000에 팔릴 것이라고 생각합니다.
가격이 250,000에 가깝다면.
Wenjie M7과 같은 강력한 상대와 맞붙게 됩니다.
둥근 SUV보다 더 각진 모양입니다.
독특한 강인함을 제공합니다.
이 기질은 많은 가정 사용자들에게 높이 평가됩니다.
Haval C06은 어떤 자동차 모델도 대체할 수 없습니다.
이는 새로운 시장 부문을 열어줍니다.
사각박스 디자인을 패밀리카에 적용한 제품입니다.
더 이상 소수의 오프로드 매니아를 위한 장난감이 아닙니다.
실용적인 생활 도구가 됩니다.
영업사원들은 이제 출퇴근 모드를 더 적극적으로 도입하고 있습니다.
이러한 변화는 현재 시장 추세와 일치합니다.
