자동차금속 스탬핑 부품은 이름에서 알 수 있듯이 구성하는 금속 스탬핑 부품입니다. 자동차 부품.자동차 스탬핑 부품에서 한 부품은 스탬핑 직후 자동차 부품이 되고 다른 부품은 용접, 기계 가공 또는 도장 공정에 의해 스탬핑된 후에만 자동차 부품이 될 수 있습니다., 스탬핑 부품, 자동차 스탬핑 재료를 선택하는 방법?
자동차 스탬핑 부품에는 스프링 트레이, 스프링 시트, 스프링 브래킷, 엔드 커버, 커버, 압축 밸브 커버, 압축 밸브 커버,오일 씰시트, 바텀 커버, 더스트 커버, 임펠러, 실린더, 서포트 이어, 브래킷 등은 모두 자동차 스탬핑 부품입니다. G 부품.
재료를 선택할 때 자동차의 스탬핑 유형 및 사용 특성에 따라 기계적 특성이 다른 금속 재료를 선택하여 제품 품질을 보장하고 재료를 절약합니다.일반적으로 자동차 스탬핑 부품의 재료를 선택할 때 다음 원칙을 따라야 합니다.
일반적으로 자동차 스탬핑 부품의 재료를 선택할 때 다음 원칙을 따라야 합니다.
선택한 재료는 먼저 다음의 성능 요구 사항을 충족해야 합니다. 자동차 부품;
b 선택한 재료는 공정 성능이 좋아야 합니다.
씨. 선택한 재료는 경제적이어야 합니다.
자동차 스탬핑 부품 생산에는 많은 콜드 스탬핑 공정이 사용되며 자동차 스탬핑 부품 산업의 다양한 품종 및 대량 생산 요구에 적합합니다. 중형 및 대형 트럭에서 대부분의 패널(예: 차체 패널)과 일부 하중 지지 및 지지 구성 요소(예: 프레임, 캐빈 및 기타 자동차 부품)는 자동차 스탬핑입니다. 콜드 스탬핑에 사용되는 강은 주로 강판과 스트립으로 자동차 철강 총 소비량의 72.6%를 차지합니다. 콜드 스탬핑 재료는 자동차 스탬핑 부품 생산과 밀접한 관련이 있습니다. 재료의 품질은 제품의 성능을 결정할 뿐만 아니라 자동차 스탬핑 부품의 공정 설계에 직접적인 영향을 미치며 제품의 품질, 비용 및 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 합리적인 재료 선택은 생산 조직의 중요하고 복잡한 작업입니다.
