1. 겨울에 따뜻한 공기를 다시 사용하게 되며, 장기간 사용하지 않으면 난방 시스템이 고장나므로 먼저 뜨거운 공기가 있는지, 팬이 이상한 소리와 함께 작동하는지, 공기 덕트가 막혀 있지 않습니다. 때때로 가열 파이프에서 발생합니다.부동액장기간 흐르지 않고 결로로 순환배관이 막히면 주행에는 지장이 없으나 수리가 매우 번거롭다. 따라서 문제가 있는 경우 수리를 받아야 합니다. 수리점 제 시간에.
2. 부동액을 확인해야 합니다. 부동액의 양은 적절해야 합니다. 정비소에서는 부동액을 2년에 한 번씩 교체할 것을 권장하지만 혼합 부동액(특히 여름에 물을 추가하는 경우)은 1년에 한 번 교체해야 합니다. 다른 브랜드와 모델의 제품을 혼용해서는 안 됩니다. 엔진 오일이 뒤따릅니다. 겨울 쌍자동차윤활 요구 사항이 높습니다. 여름 오일을 사용하는 경우 교체해야 합니다. 오일을 장기간 사용하여 색상이 검게 변하고 접착력이 저하된 경우 엔진의 원활한 시동을 위해 교체해야 합니다.
3. 겨울에는 고급 휘발유를 교체할 수 있습니다. 평소에 90# 휘발유를 사용하신다면 93# 휘발유로 변경하시면 됩니다. 겨울철 차의 온도가 낮기 때문에 대규모 휘발유의 발화점이 높고 발화력이 강합니다. 넷째, 겨울철 유리세정액 사용량이 크게 줄어들긴 하지만 무시할 수는 없다. 복용량이 많은 다른 계절에 깨끗한 물과 깨끗한 물을 대신 사용하는 사람도 있지만, 그 대용품은 겨울에 얼기 쉽기 때문에 겨울에는 사용할 수 없습니다. 겨울철 영하의 환경에서는 겨울철 부동액 유리 세척액을 교체하거나 적절한 비율의 알코올을 첨가하여 어는점 및 부동액을 낮추는 목적을 달성해야 합니다.
다섯째, 겨울이 오기 전에 차의 전신에 ‘미용’을 하는 것이 좋다. 겨울이 지나면 날씨가 추워지기 때문에 차를 닦는 빈도가 줄어들기 때문에 초겨울에 왁싱을 하는 것이 도색을 유지하는 좋은 방법입니다. 또한 왁스를 칠한 차체는 물을 흡수하기 쉽지 않고, 겨울에 얼음으로 응축되기도 쉽지 않다.
여섯째, 자동차 라이트의 검은색 전구는 가능한 한 빨리 교체하고 점검도 해야 한다.안개등,브레이크등상황.겨울에 서리가 쉽게 발생하고, 가시성이 낮고, 특히 후방 추돌이 빈번하여 안개등, 높은 위치브레이크라이트의 정상작동 여부도 겨울철 안전운행을 보장합니다.
일곱.누산기저온을 가장 무서워하는 배터리, 저온 환경에서의 배터리정전 용량양은 실온에서 정전 용량보다 훨씬 낮습니다. 따라서 추운 계절이 시작되기 전에 배터리의 전해질을 보충하고 전해질의 비중을 조정해야 합니다. 동시에 배터리 단자를 청소하고 특수 그리스를 도포하여 안정적인 시동을 보장하고 배터리 수명을 연장하십시오. 차량을 야외나 차고에 몇 주 동안 주차한 경우 배터리가 얼지 않도록 배터리를 제거하고 따뜻한 방에 보관해야 합니다.
여덟.타이어겨울에는 고무가 단단해지고 상대적으로 부서지기 쉬워 마찰 계수가 감소합니다.타이어공기압은 너무 높아도 안 되지만 너무 낮아서도 안 됩니다. 외기 온도가 낮으면 타이어 공기압이 너무 낮아 부드러운 타이어가 노화 과정을 가속화합니다. 겨울에는 항상 타이어 패턴의 흠집을 청소하고, 한 번 이상 수리한 타이어는 사용하지 않도록 하고, 마모가 더 크고 브랜드와 패턴이 다른 타이어로 교체해야 합니다. 타이어의 내부 마모와 외부 마모는 상당히 다릅니다. 안전을 보장하고 마모를 줄이려면 타이어를 정기적으로 교체해야 합니다.출처: Car Dianping
