1. 엔진, 하나는 저단 기어 및 고속입니다. 속도를 높이려면 저단 변속을 하지 마십시오. 가속페달을 밟으면 스틱 위에 차가 있어도 저단변속이 되지 않는다. 제일 흔한건 택시가 이러는거야. 너무 높아도 안좋고, 항상 고속으로 달린다회전 속도상단 레드존에서는 당신이 안전하지 않다면 경찰이 당신을 책임지고, 차가 고장나면 지갑이 당신을 책임진다. 또는 속도와 차량 속도를 제한하는 기능을 설정하는 이유는 무엇입니까? 그건 그렇고, 다운 시프트와 추월, 현재 운전 학교는 정말 시험 위주의 교육입니다. 나는 운전에서 그렇게 중요한 얘기를 하지 않는다. 운전 학교의 일부 코치는 이것을 이해하지 못하는 것으로 추정됩니다.
2. 차를 부수는 가장 유명한 행위는 왼발을 놓지 않는 것이다클러치, 주인이 30분이면 결제를 할 수 있다고 한다클러치 플레이트환급, 고속에서 반쯤 잠긴 것 같습니까?
3. 전후쇼크 업소버, 스프링, 서스펜션 등, 도랑과 장애물을 속도를 줄이지 않고 건너기, 이빨로 도로 위로 올라가기, 과부하 등,
4. 조합스위치, 이건 대부분 타면 빚진거야, 항상 헤드라이트 흔들기를 좋아하는 친구들아, 생각해보지 않았니? 헤드라이트를 흔들고 싶다면 괜찮습니다. 켜거나 끕니다. 손으로 켜고 끄지 마십시오. 스위칭 순간 스위치 접점을 통한 전류는 평소보다 훨씬 높습니다. 반 결합과 반 분리 상태에서 불꽃이 튀게 됩니다. 전기 스파크가 접점을 태웠습니다.
5.유리물 펌프, 겨울에는 꽁꽁 얼고 있으니 스프링클러가 얼면 뿌리지 마세요. 스프레이를 중지하면 펌프가 고장납니다. 스프레이하기 전에 차가 일어나 온도가 상승하고 동결될 때까지 기다리십시오. 앞유리 와이퍼도 얼었습니다.
6. 기어 박스, 핸드 기어는 실제로 파괴하기 쉽지 않으며 클러치가 밟히지 않고 한 종류로 간주되며 자동 기어가 파괴되고 자동차는 몇 번의 클릭만으로 멈추지 않고 P 기어에 들어갑니다.
7.타이어, 측면이 가장 가늘고 단계를 찾으십시오. 도로 이빨이 조각을 부러 뜨릴 수 있습니다. 고속이 다시 속도를 낼 때까지 기다리십시오. 추첨을 기다리십시오! 공기압이 너무 높고 낮고 타이어 파괴 효과도 좋습니다.
8.유리승강기, 전기사랑은 망가지고, 수동은 덜 부서지고, 왜, 전기는 끝까지 내려도 놓지 않는지, 전기모터와 기계부품들이 비명을 지르며, 가장 약한 자가 최악이 될 것이다. .
9.브레이크일반적으로 속이거나 부서지지 않으며 기껏해야 핸드 브레이크로 달릴 수 있습니다.브레이크 패드낡았지만 덜 사용하기도 하고, 덜 사용해야만 브레이크가 효과적입니다. 이것이 진실입니다. 내리막길에서는 기어를 줄이고 안전을 위해 브레이크를 덜 사용하십시오.
10. 조향력, 방향을 약간 뒤로 돌리고,부스터 펌프더 편안할 것입니다. 끝내고 싶다, 그것도 잠시 문제입니다.
11. 리어 윈도우 유리에는 열선이 있습니다. 사용할 때 주의하십시오. 잠시 열어두었다가 먼저 닫고 열전달이 고르게 된 후에 여는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 터질 것입니다. 마치 유리잔에 끓는 물을 붓는 것과 같습니다.
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