세계의 모든 상업용 자동차는 강철로 만들어집니다. 도료는 자수 방지와 미용에 없어서는 안될 필수품입니다.
자동차페인트는 일반적으로 구운 페인트입니다. 자동차 공장에서 프레임과 쉘이 용접된 후(때로는 수동으로 수리됨) 다음 공정은 페인팅입니다. 일반적으로 말하자면 첫 번째는 입문서입니다. 자동차 껍질을 시럽과 같은 페인트 탱크에 담그고 건조 프라이머를 꺼냅니다. 그런 다음 먼지가 없는 작업장으로 보내 상부 페인트에 정전기 스프레이 페인트를 뿌립니다. 그런 다음 약 200도의 온도를 사용하여 건조하십시오. 더 우아한 것을 위해 다른 바니시 코트가 적용될 것입니다. 이렇게 하면 도색 과정이 완료됩니다. 몇 가지 일반 상도가 있습니다. 일반 페인트; 금속성 페인트; 진주 페인트. 말할 필요도 없이 일반 도료, 수지, 안료 및 첨가제. 금속성 페인트는 더 많은 알루미늄 분말을 함유하고 있습니다. 그래서 완성 후 밝게 보입니다. 펄 페인트의 경우 운모 입자가 추가됩니다. 운모는 매우 얇은 재료 조각이므로 반사가 방향성이 있고 다채로운 효과가 있습니다. 메탈릭 도료에 바니쉬 도료를 더하면 자동차 도색이 매우 밝고 아름답게 보입니다. 색상면에서 흰색이 의심할 여지 없이 가장 저렴합니다. 예를 들어, 세계적 수준의 적색 안료 브랜드는 세계적 수준의 티타늄 분말 브랜드보다 약 25배 더 비쌉니다. 백색 도료의 티타늄 가루 함량은 적색 안료의 약 5배입니다. 따라서 색상에 대한 빨간색 페인트 비용은 흰색 페인트 비용보다 5배 높습니다. 이것이 일부 국산 자동차에 단순하고 저렴한 색상이 거의 없는 이유입니다.
어떤 색의 페인트를 칠하든 그 안료는 태양 아래서 퇴색합니다. 사실, 페인트뿐만 아니라 어떤 색깔의 물건도 태양 아래서 퇴색할 수 있습니다. 이때 도료에 첨가되는 첨가제는 매우 중요하다. 예를 들어, 광 안정제, 산화 방지제 등이 있습니다. 불행히도 좋은 첨가제는 매우 비쌉니다. 많은 경우 첨가제의 품질이 페인트의 느낌을 결정합니다. 사람들은 분명히 2년 만에 퇴색하기 시작한 특정 페인트가 5년 만에 새 페인트만큼 밝다고 생각할 것입니다. 그러나 사실, 퇴색되지 않는 페인트는 없습니다. 많은 경우에 공장은 균일한 퇴색에 대해 더 걱정합니다. 자동차의 다른 부분에 색수차가 나타나지 않도록 하십시오.
새 차를 사면 페인트가 가장 손상되기 쉽습니다. 자동차를 조심스럽게 세척하지 않으면 페인트가 손상됩니다. 사실 생산라인에 물건을 설치해도 도료를 손상시키는 것들이 있습니다.
일반적으로 작은 흠집, 페인트 표면에 흉터가 있으며 흉터는 흰색입니다. 즉, 페인트 표면이 면도됩니다. 페인트를 만질 필요가 없습니다. 빛, 모래 왁스 또는 왁스를 여러 번 사용하십시오. 무거우면 그냥 닦으세요.
더 심각한 것은 기본 프라이머의 색상을 볼 수 있습니다(많은 경우 프라이머는 색상이 어둡습니다). 그런 다음 흉터를 다시 살펴보십시오. 일반적으로 말하면,범퍼,백미러그리고 몇몇 차들휠 아이브로우이러한 부품은 엔지니어링 플라스틱으로 만들어집니다. 스테인리스. 못생긴거 빼곤 큰 문제는 없습니다. 당신이 페인트를 건드리든 말든 그것은 중요하지 않습니다. 다른 것들은 페인트를 만지십시오. 그렇지 않으면 작은 손상이라도 강판이 녹슬기 시작할 것입니다. 그 때, 페인트가 손을 대더라도 자수를 방지하기 어려울 것입니다.
도색 터치업은 전문 정비소나 전문점에 방문하는 것을 권장합니다.
우선 모든 곳, 원래 공장에서도 차를 설치한 후에는 터치업 도료에 대한 “원래 도료”가 없을 것입니다! 만약 수리점 그들이 “원래 페인트”를 사용한다고 말하면 그것은 당신에게 거짓말을해야합니다. 그 이유는 간단합니다. 위에서 원래의 페인트 분사 과정에 대해 이야기할 때 언급했습니다. 페인트를 뿌린 후 200도의 온도에서 구워집니다. 완성차에 이렇게 많은 부품이 있는데 200도의 온도를 견딜 수 있는 부품이 몇 개나 될까요? 자동차 껍질만 남기고 자동차를 분해할 수 있을까요?
터치업 페인트는 특수 사용페인트를 다시 칠하십시오. 리피니쉬 도료의 베이킹 온도는 7, 80도로 비교적 낮습니다.
둘째, 리피니쉬 페인트의 색상은 수리 전에 모두 공식화됩니다. 그 이유도 매우 간단합니다. 당신의 차가 몇 년 동안 운전을 했고, 당신이 말할 수는 없지만 페인트가 바래기 시작했을 수 있습니다. 외부에 주차하면 다른 방향으로 퇴색하는 정도가 약간 다릅니다. 즉, 햇빛의 관계입니다. 최대한 원래 색상과 일치시키고 싶다면 지금만 조정하면 됩니다. 또한 색수차를 최대한 방지하기 위해 페인트의 작은 부분만 수정해도 공장에서 전체를 다시 도색합니다. 예를 들어, 자동차 도어에 수리가 필요한 곳이 있는 경우 팬의 상단 또는 하단에 긁힘 방지 스트립을 경계로 완전히 분무해야 합니다. 이런 식으로 작은 색 차이가 있으면 확인하기가 쉽지 않습니다.
그리고 미용을 위해 차를 사면 진주빛 도료를 사게 된다(다행히 국산차는 차에 쓰이지는 않는 것 같다). 페인트를 만질 때 울 준비를하십시오. 옻칠 운모 입자의 방향성을 이전과 동일하게 하는 것은 어렵습니다(또는 거의 불가능합니다). 도료에 색차이가 없어도 도료를 한 눈에 볼 수 있습니다.
이제 컴퓨터 색상 일치는 운영자의 진지함을 전제로하므로 페인트와 원래 페인트의 색상 차이는 일반 사람들의 눈으로 구별 할 수 없습니다. 이에 대해 안심하셔도 됩니다. 핵심은 사용된 페인트, 사용된 장비 및 사람들의 책임감입니다.
원래 페인트로 페인트를 만질 가능성은 없습니다. 그러나 정상적인 상황에서 자동차 공장은 여전히 전문 수리소에 지정된 재도장 브랜드를 추천할 것입니다. 좋은 수리소는 또한 좋은 브랜드를 사용합니다. Nippon과 같은 ici와 같은. 그러나 소규모 상점에서는 덜 형식적인 전문 수리점이라도 비용 절감을 위해 값싼 페인트(가짜라고 말하지 않는 경우)를 사용할 수 있습니다. 그때는 효과가 같을 수 있지만 3개월이 지나면 색수차가 옵니다. 이것은 사용자가 식별하는 것이 거의 불가능합니다. 안심하고 찾으세요 수리점.
리피니쉬 도료의 굽는 온도는 상대적으로 낮지만 굽거나 다른 방법으로 대체할 필요가 없다는 의미는 아닙니다. 당신이 그것을 발견하면 수리점 특별한 베이킹 룸이 없지만 “작은 태양” 램프를 사용하여 가열합니다. 가능한 한 빨리 장소를 변경하십시오! 버스를 운전하지 않는 한.
또한 일반 자동차 공장의 생산 라인에서는 먼지가 없는 작업장에서 도장 작업을 합니다. 많은 순수 국산 자동차가 이렇게 하지 않을 수 있지만, 그것이 불필요한 것을 의미하지는 않습니다. 차고가 매우 더럽고 먼지가 많은 것을 보면. 장소를 바꾸는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 그 당시에는 잘생겼지만 잠시 후에 모든 페인트가 기포가 생기고 벗겨지는 것을 보았습니다.
터치업은 돈을 들이는 것 외에는 신경을 많이 쓸 수 밖에 없는 것 같아요.
페인트 관리에 대해 이야기합니다. 그것도 매우 중요합니다.
우선, 버스 기사처럼 물이 담긴 양동이로 세차하지 마세요. 이렇게 하면 장사비를 차에 칠하는 것과 차이가 있을 뿐입니다. 비가 오거나 재가 두꺼운 경우 왁스 걸레나 천을 사용하여 재를 닦지 마십시오. 그냥 차를 씻으십시오.
차를 씻으려면 의심 할 여지없이 많은 물이 필요합니다. 그러나 많은 경우 세차장은 고압 물총을 수직으로 사용하여 페인트를 세척하는 것을 선호합니다. 이 경우 고압의 물도 페인트를 손상시킬 수 있습니다. 또한 세차장에서 세제로 특수 세차액인 척 하는 것도 좋지 않습니다.
이러한 손상은 한두 번이 아닙니다. 그러나 시간이 지남에 따라 피해를 무시할 수 없습니다.
또한 이를 감안할 때 새 차 지금 빨리 판매하는 경향이 있습니다. 당신이 가지고 있는 차는 며칠 전에 창고에서 막 나온 것일 수 있습니다. 베이킹 바니시는 특징이 있습니다. 일반적으로 정말 단단하고 단단해지기까지는 시간이 걸립니다. 따라서 새 차에 왁스칠을 서두르지 마십시오. 3개월 후에 이야기하겠습니다. 3개월 후에는 하드 왁스를 사용하지 마십시오. 터치업 페인트 후, 일주일 이내에 세차를 하지 마십시오. 비가 와서 방법이 없습니다.
또한 많은 새 차 이제 페인트 외부에 바니시 층이 뿌려집니다. 이러한 방식으로 페인트 표면이 밝고 아름답고 페인트 표면을 보호할 수도 있습니다. 이런 종류의 차는 유약을 밀봉하기 위해 가방을 태우면 안됩니다. 또는 새 차를 닦는 방법. 그런 식으로, 당신은 당신의 자동차 페인트를 Poussin과 Jetta의 수준으로 낮추기 위해 돈을 쓸 뿐입니다.
