수동 브레이크는 DIY 검사 및 유지 보수를 가르치는 데 무시할 수 없습니다.

수동 브레이크는 DIY 검사 및 유지 보수를 가르치는 데 무시할 수 없습니다.

자동차 소유자의 자동차 지식]자동차 핸드 브레이크는 주로 주차 할 때 보조 제동 시스템,차량이 스스로 굴러가는 것을 방지하도록 설정되어 있습니다. 단, 핸드브레이크는“보편적 보험”이 아니며 사용량이 증가함에 따라 그 효과가 감소합니다. 따라서 자동차 소유자는 정기적으로 자동차의 핸드 브레이크를 점검하고 유지 관리해야 합니다. 구체적인 방법은 다음과 같습니다.

수동 브레이크는 DIY 검사 및 유지 보수를 가르치는 데 무시할 수 없습니다.

1.핸드브레이크 핸들의 위치 결정

핸드브레이크가 정상인지 확인하기 위해서는 먼저 차량의 핸드브레이크 핸들 위치를 확인하면 됩니다.보통 핸들을 위로 들어올렸을 때70%핸드 브레이크 제동 시스템은 정상 제동 위치에 있어야 하므로 핸드 브레이크의 제동력을 확인하기 전에 먼저 이를 확인해야 합니다70%작업점은 래칫을 계산하여 결정할 수 있습니다.

2.핸드브레이크가 작동하는지 확인

경사가 급하고 도로 상태가 좋은(아스팔트가 바람직함) 경사면으로 차를 운전하고 브레이크를 밟고 기어를 중립에 놓고(자동 변속기인 경우 N 기어에 걸고) 핸드 브레이크 핸들을 지금 막 결정된 입장. 작업 지점 위치. 그런 다음 천천히 브레이크 페달을 놓으십시오. 차가 미끄러지지 않으면 핸드 브레이크가 잘 작동하는 것입니다. 이 검사는 오르막과 내리막 위치 모두에서 한 번 수행해야 합니다.

삼.핸드 브레이크를 조정하는 방법

위의 검사에서 핸드 브레이크의 제동 성능이나 감도가 이상적이지 않은 것으로 판명되면 일반적으로 핸드 브레이크의 작동 구리 케이블을 조정하여 해결할 수 있습니다. 핸드브레이크 핸들 하단과 구리 케이블(일반적으로 내부 부품으로 덮임) 사이의 연결부에 조정 가능한 보상 메커니즘이 있으며 렌치로 잠금 너트를 풀어 브레이크 구리 케이블의 길이를 늘릴 수 있습니다. 그러나 일부 자동차의 조정 메커니즘은 자동차 바닥에 있습니다. 조정이 불편한 경우에는 전문 유지 보수 담당자가 처리해야 합니다.

지침:많은 사람들은 브레이크 시스템이 고장나면 핸드브레이크를 당겨 속도를 줄일 수 있다고 생각합니다. 사실 이 접근 방식은 잘못된 것입니다. 핸드브레이크 메커니즘이 정확하지 않기 때문에 좌우 제동력이 고르지 않게 분포된다. 핸드브레이크를 고속으로 당기면 뒷바퀴가 한쪽으로 쉽게 잠길 수 있어 사이드 슬립이 발생하여 매우 위험합니다. 올바른 방법은 저단 변속으로 속도를 낮추고 속도가 떨어질 때만 핸드브레이크를 당겨 차를 멈추는 것입니다.

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