자동차용 파워스티어링 오일은 유압유의 일종으로 부스터 시스템의 부스터 펌프에 많이 사용됩니다. 스티어링 어시스트 오일은 유압 작용 시 스티어링 휠을 가볍게 만들어 운전자의 부담을 줄여줍니다. 파워 스티어링 오일의 교체 여부는 차량의 파워 어시스트 시스템의 종류에 따라 결정해야 한다.
1. 일상 생활에서 자동차의 동력 보조 시스템은 대부분 전기 유압식 동력 보조 시스템과 유압식 동력 보조 시스템이며 둘 다 조향 보조 오일을 추가해야 합니다. 소유자는 부스터 오일을 정기적으로 교체하여 스티어링 부스터가 덜 민감하거나 무거워지거나 손상되는 것을 방지할 수 있습니다.
2. 자동차마다 스티어링 부스터의 유형이 다릅니다. 예를 들어, 일본 자동차는 대부분 전자식 스티어링 부스터에 의존하여 자동차를 운전합니다. 이러한 종류의 스티어링 부스터는 스티어링 보조 오일을 추가할 필요가 없으므로 교체할 필요가 없습니다. 그러나 일부 구미 자동차는 모터를 사용하여 오일 펌프의 조향을 보조하기 때문에 조향 보조 오일을 추가 및 교체해야 합니다.
3. 스티어링 어시스트 오일을 교체해야 하는지 판단할 때 수명 및사용량판단할 번호입니다. 정상적인 상황에서 스티어링 보조 오일의 수명이 2~3년을 초과하거나 주행 거리가 40,000km를 초과하면 보조 오일을 교체해야 합니다. 자동차를 더 자주 사용하면 서비스 수명이 단축된다는 점에 유의해야 합니다.
4. 일부 자동차 소유자는 스티어링 보조 오일의 수명을 모르고 오랫동안 교체하지 않기 때문에 보조 오일이 점성이되어 자동차 스티어링 시스템의 작동 성능을 저하시킬뿐만 아니라 조향장치가 무거워지거나 조향펌프가 파손되거나, 심지어 핸들을 정상적으로 사용할 수 없어 사고의 위험이 도사리고 있습니다.
