디젤 자동차에 얼마나 자주 요소를 첨가합니까? 자동차와 함께인가요?사용량연결된 번호입니다. 일반적인 상황에서 디젤 자동차의 대시보드는 일반적인 상황에서 자동차에 얼마나 많은 오일이 남아 있는지처럼 요소가 얼마나 남았는지 표시합니다. 일반적으로 요소가 20% 정도 남아 있으면 새 요소를 추가해야 합니다.
대형 트럭 100km당 요소 소비량
우리는 사용되는 디젤의 속도와 양으로 요소의 사용과 빈도를 계산할 수 있습니다. 정상적인 상황에서 사용되는 요소의 양은 디젤의 3~5%, 즉 디젤 100리터를 소비할 때 최대 약 5리터의 요소가 소비됩니다. 이 계산 방법을 통해 우리는 일상적인 사용 과정에서 요소를 첨가하는 시간과 빈도를 스스로 계산할 수 있습니다.
현재 우리나라의 배기가스 배출 기준이 엄격하기 때문에 디젤 차량은 일반적으로 재사용을 위해 요소를 첨가해야 합니다. 디젤 차량은 요소를 추가하지 않고 표준을 충족할 수 없습니다. 요소를 추가한 후 원래의 배기 가스로 중화할 수 있으므로 오염을 줄이고 자격을 갖춘 표준을 충족합니다.
차량 요소의 역할
디젤 차량에 요소를 첨가할 경우 차량 배기가스의 질소산화물로 중화되면 중화 후 질소와 수증기가 방출될 수 있다. 이 두 물질은 무공해이며 배출되는 배기 가스는 자연적으로 일반 가스입니다. 그것은 큰 영향과 오염을 일으키지 않을 것입니다.
배기 오염을 줄이는 것 외에도 자동차의 출력을 높일 수 있습니다. 일반적으로 요소가 없는 트럭은 동력 성능이 요소를 추가하는 것만큼 좋지 않다고 느낄 것입니다. 따라서 트럭에 요소를 추가해야 합니다. 요소를 추가하는 시간과 빈도는 개인적인 용도에 따라 다릅니다.
