건식 듀얼 클러치 변속기 오일을 교체할 수 없다는 것이 아니라 신중하게 교체해야 합니다. 건식 듀얼 클러치 변속기 오일을 교체할 때 특수 변속기 윤활유를 사용해야 합니다. 이러한 유형의 기어박스는 작동 중 온도가 매우 높고 작동 속도가 빠르며 정상적인 사용에 영향을 미치지 않도록 정기적으로 교체해야 합니다.
변속기 오일을 장기간 교환하지 않는 효과
장기간 교체하지 않으면 기어 박스 오일이 열화되고 휘발로 인해 기어 박스 내부 부품이 과도하게 마모되어 기어 박스의 수명에 영향을 미칩니다. 따라서 자동차의 건식 듀얼 클러치 기어박스의 윤활유는 정기적으로 교체해야 하며, 교체 시기는 일반적으로 차량 운행 후 2년 또는 40,000km입니다.
건식 듀얼 클러치 변속기 오일 교체 방법
변속기 오일을 교체하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 트랜스미션 오일은 중력 오일 교환으로 교체할 수 있고, 트랜스미션 오일은 순환 기계로 교체할 수도 있고, 트랜스미션 오일은 오일 팬을 제거하여 교체할 수도 있습니다. , 다른 오일 교환 방법으로 교체되는 기어 박스 윤활유의 양이 다릅니다.
다른 오일 교환의 차이점
1. 중력 오일 교환 방법은 비교적 저렴한 비용으로 교체 프로세스가 빠릅니다. 중력 오일 교환의 오일 교환 방식은 기어박스 윤활유의 약 50%만 교환할 수 있습니다.
2. 순환기를 사용하여 기어 박스 윤활유를 교체하십시오. 오일 배출율은 80 %에 도달 할 수 있으며 교체 된 오일은 비교적 깨끗하며 순환기의 교체 작업은 비교적 길며 일단 중간 작업이 잘못되면 이어질 수 있습니다. 실패에.
3. 분해 오일 팬을 사용하여 기어 박스 윤활유를 교체하는 가격은 적당하고 오일 교체율은 약 80%에 달할 수 있으며 작동 시간은 비교적 복잡하며 교체 시간이 깁니다.
자동차 기어박스 윤활유를 교체할 때 개인의 필요에 따라 선택해야 합니다. 다른 방식으로 운영할 경우 교체 시기, 운영 방식, 교체 가격이 변경됩니다.
