【자동차 소유자의 홈 자동차 지식Auto Auto Market에는 점점 더 많은 터보 차저 차량이 판매되고 있습니다. 이 모델의 주요 기능은 엔진 공기 흡입구를 증가시켜 주 엔진의 전력과 토크를 증가시켜 자동차를 더욱 강력하게 만드는 것입니다. 그러나 일부 자동차 전문가들은 터보 차저 자동차가 특히 중요하다고 말했다.
부적절하게 사용하면 엔진이 손상되기 쉽습니다
Liu 씨는 3 년 전에 터보 차저 차를 구입했습니다. 최근에 그는 엔진에 문제가 있었고 언제든지 종료 될 것임을 알게되었습니다. 유지 보수 직원은 4S 매장으로 운전 한 후 자동차 소유자가 터보 차저 차량을 사용하는 방법을 모르기 때문에 엔진이 오작동을 일으키기 때문이라고 말했다. Liu 씨는 “나는 보통 도시에서 달려가 고속도로에 거의 가지 않습니다. 또한, 내가 멈추 자마자 차가 폐쇄 될 것입니다. 어떻게 그러한 실패가 일어날 수 있습니까?”
터보 차저 엔진의 높은 유지 보수 비용
자동차 유지 보수 전문가 인 Wei는 일반적인 자연 흡기 엔진과 비교하여 터보 차저 엔진의 유지 보수 및 유지 보수 비용이 약간 높다고 말했다. 배기 가스 중심의 터빈은 작동시 매우 높은 회전 속도를 가지며 윤활 및 냉각을 달성하기 위해 고품질 엔진 오일이 필요합니다. 운전 후 멈출 때는 즉시 엔진을 끄질 수 없습니다. 대신, 터보 차저를 윤활하고 식히고 배기 가스를 배출하려면 엔진이 한동안 유휴 상태가되어야합니다. 이것은 터보 차저의 서비스 수명을 연장 할 것이며, 그렇지 않으면 엔진을 쉽게 손상시킵니다.
마스터 웨이는 “도시에서 자동차 만 사용한다면 터보 차저가 저속으로 반영하기가 어렵 기 때문에 터보 차저 모델을 구매하는 데 동의하지 않습니다. 많은 터보 차저는 3 ~ 4 천 RPM에서만 반사 될 수 있습니다. 도시에서만 운전하는 경우 2 천 RPM만으로 추진력이 없을 것입니다.
터보 차저의 유지 보수 비용은 비교적 비싸다는 것이 이해됩니다. 일반적으로 터보 차저 모델은 약 60,000 킬로미터의 새로운 터빈으로 교체해야합니다. 또한 터보 차저에는 고품질 엔진 오일이 필요합니다. 이러한 방식으로 터보 차저 모델의 유지 보수 비용 및 유지 보수 비용은 비교적 높게 보입니다.
팁 : 터보 차저 엔진 사용
터보 차저 엔진을 시작한 후에는 가속기 페달을 빠르게 누를 수 없습니다. 먼저 3 분 동안 유휴 상태로 실행해야합니다. 이는 오일 온도를 높이고 흐름 성능을 향상시켜 터보 차저를 완전히 윤활하고 엔진 속도를 높이고 구동이 시작될 수 있습니다.
장기 고속 작동 후 터보 차저 엔진을 즉시 꺼질 수 없습니다. 그 이유는 엔진이 작동 할 때 엔진 오일의 일부가 터보 차저 로터 베어링 윤활 및 냉각에 공급되기 때문입니다. 런닝 엔진이 갑자기 종료되면 오일 압력이 0으로 빠르게 떨어지고 오일 윤활이 중단되며 터보 차저 내부의 열은 엔진 오일로 제거 할 수 없습니다. 이 시점에서, 과급기의 터빈 부분의 고온은 중간으로 전달 될 것이고, 베어링지지 쉘의 열을 빠르게 제거 할 수없고, 과급기 로터는 여전히 관성 하에서 고속으로 회전한다. 이로 인해 터보 차저 샤프트가 “킬”되고 베어링 및 샤프트가 손상됩니다. 따라서, 터보 차저의 로터 속도를 줄이기 위해 엔진은 약 3 분 동안 유휴 상태로 작동해야합니다. 또한 터보 차저 엔진은 장기 유휴 작동에 적합하지 않으며 일반적으로 10 분 안에 유지해야한다는 점에 주목할 가치가 있습니다.
