N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까?

Dongfeng Nissan Super-Mixed Electric Drive X-Trail이 출시되었습니다

Dongfeng Nissan N7은 공식적으로 출시되었으며 이번에는 119,900에서 149,900 위안의 가격으로 5 개의 모델을 출시했습니다. 이것은 넓은 공간이있는 순수한 전기 중반에서 큰 세단 형 자동차이며 가족에게 매우 적합합니다. 로우 엔드 모델은 8155 칩을 사용하는 반면, 고급 최대 버전은 8295P 칩으로 업그레이드되었으며, 이는 지능형 구성 측면에서 다른 브랜드보다 열등하지 않습니다. 또한 “Nissan Barge Sofa”의 특징도 유지되었으며 일본 합작 투자 브랜드가 노력을 기울이기 시작한 것처럼 느껴집니다.

N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다이상적인 자동 : Pro 및 Max 버전 예약의 이점

5 월 31 일까지 Pro 및 Max 버전을 예약하는 자동차 소유자는 몇 가지 혜택을 누릴 수 있습니다. 예를 들어, 승객의 AI 제로 압력 클라우드 담요 좌석 및 기술 패키지는 무료로 업그레이드 될 수 있으며, 무료 온보드 난방 상자와 오트밀 쌀이라는 특수 자동차 페인트가 있습니다. 또한 최대 10,000 위안의 교체 보조금과 일부 재무 우선 정책이 있습니다.

N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다닛산은 새로운 에너지 차량 계획을 시작합니다

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이 차의 가격은 정말로 현실적이며 일본 브랜드의 명성은 항상 좋았으므로 새 차가 출시 된 밤, 주문은 10,000 부를 초과했습니다. Nissan의 계획에 따르면, 새로운 에너지의 레이아웃도 꾸준히 발전하고 있으며 2026 년까지 5 개의 새로운 모델을 출시 할 계획입니다. 올해 9 월에 플러그인 하이브리드 모델도 출시 될 것이라고 들었습니다.

N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다새로운 자동차 외관 : 조명과의 단순하고 대기 상호 작용

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이 새 차의 외관 디자인은 매우 간단하며 앞면에 분할 표시등이 설정되어있어 매우 깨끗해 보이고 복잡한 라인이 너무 많지 않습니다. 중간에있는 브랜드 로고는 여전히 빛날 수 있습니다. 양쪽의 헤드 라이트에는 “Magic Canvas”라는 특수 기능이있어 기술 패키지의 기능이며 가벼운 상호 작용을 할 수 있습니다. 헤드 라이트도 매우 날카 롭고 인상적입니다. 차체의 색상은 스 트리머 실, 잉크 바다 블루, 서리 흰색, 오트밀 쌀, 흑요석 검은 색 및 모리노 그린의 6 가지 색상으로 선택할 수 있습니다.

N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다새로운 닛산 모델의 외부 및 인테리어가 드러납니다

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자동차에는 부드러운면이 있으며 프레임이없는 문과 숨겨진 도어 핸들을 사용하며 큰 17 인치 또는 19 인치 휠이 장착되어 있습니다. 차 뒤쪽의 경과형 미등은 얇고 길고 차 앞면을 반향하며 아래에 빛나는 “닛산”로고가 있습니다. 크기 측면에서, 이것은 중간 및 큰 세단으로, 동일한 가격대에서 상당히 좋습니다. 신체 길이는 4930mm이고 너비는 1895mm, 높이는 1484mm, 휠베이스는 2915mm입니다.

N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다새로운 닛산 자동차의 내부 구성이 크게 향상되었습니다.

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이 새로운 닛산 차량은 이전 모델과 다르기 때문에 더 현대적이고 기술적입니다. 자동차에는 10.25 인치 전체 LCD 계기판과 15.6 인치의 대형 2.5K 중앙 제어 화면이 장착되어 있으며 특히 고급으로 보입니다. 기어 변속 방법은 전자 기어 시프트로 업그레이드되었으며 편리하고 실용적입니다. 또한 전체 시리즈에는 50 와트 무선 충전 기능이 장착되어 있으며, 이는 우리가 보유한 일반적인 국내 전기 자동차와 거의 동일합니다.

자동차 시스템에는 Nissan OS가 사용되며 다양한 구성에 따라 8155 칩 또는 하이 엔드 8295p 칩이 장착되어있어 빠르고 매끄럽게 실행됩니다. 전반적인 느낌은 오래된 닛산 모델보다 훨씬 더 유행하며 다른 브랜드의 새로운 자동차보다 열등하지 않다는 것입니다.

N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다새로운 좌석 경험은 매우 편안합니다

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차의 좌석은 가죽과 모피로 만들어졌으며 “닛산 큰 소파”와 비슷하게 앉기가 여전히 편안합니다. 새로 출시 된 AI 제로 압력 클라우드 담요 시트는 시트 가열, 환기 및 마사지 기능 외에도 신체에 맞게 자동으로 조정할 수 있으며 특히 우수한 포장 능력을 가질 수 있습니다.

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새 차량의 전력 시스템에는 시스템 전체에 단일 모터 표준이 장착되어 있으며 전압 플랫폼은 400V입니다. 다른 지구력의 범위에 따르면 510 모델과 625 개의 모델로 나뉩니다.

510 모델의 최대 모터 파워는 160 킬로와트이고, 피크 토크는 305 nm이며, 100 킬로미터에서 가속하는 데 8.5 초가 걸립니다. 58kWh 리튬 철 포스페이트 배터리가 장착되어 있으며 3C 빠른 충전을 지원합니다. Air 버전, Pro 버전 및 최대 버전의 범위는 CLTC 조건에서 각각 540km, 525km 및 510km입니다.

625 모델의 최대 모터 파워는 200 킬로와트로 증가하지만 피크 토크는 여전히 305 nm입니다. 6.9 초 만에 100km만큼 빠르게 가속화되며 배터리 용량은 73kWh로 업그레이드되었습니다. CLTC 조건에서 Pro 및 Max 버전의 범위는 각각 635km 및 625km입니다.

N7에는 150,000 위안의 전체 범위가 장착되어 있습니다. 좌석 + 지능형 리프팅은 국내 전차를 이겼습니까? -운전할 수 있습니다스마트 드라이빙 시스템의 최대 버전은 스마트 운전을 추구하는 사용자에게 더 적합합니다.

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Zhijia 시스템의 에어 버전 및 프로 버전은 기능이 비교적 간단하지만 Max 버전은 훨씬 강력합니다. MAX 버전은 파일럿 지원, 자동 입력 및 출구 경사로, 자동 차선 변경 및 도시 고속도로의 메모리 주차와 같은 기능을 지원합니다. 따라서 지능형 주행 기능을 매우 중요하게 생각하면 Max 버전으로 업그레이드하는 것이 더 적절합니다.

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