[Knowledge about cars and homes from the car owner’s home]운전을 해본 친구들은 오늘날의 차량이 점점 더 전자화되고 일부 기능의 사용이 변화하기 시작했다는 사실을 자주 알고 있습니다. 자동차에 적용되는 전자기술도 끝없이 등장하고 있다. 오늘 우리가 이야기하는 핸드 브레이크는 하나이지만 기능은 동일합니다. “모두 똑같습니다. 또 무엇을 소개할 수 있을까요? 그런데 핸드브레이크의 유형과 차이점을 실제로 얼마나 잘 알고 계시나요? 이 기사에서는 핸드브레이크에 대해 설명합니다.
전통적인 핸드브레이크
기계식 핸드 브레이크는 대부분의 모델에서 볼 수 있는 주차 브레이크입니다. 제어를 좋아하는 사람들에게는 전통적인 핸드 브레이크가 “표준 기능”입니다. 일반적인 핸드 브레이크는 일반적으로 사용하기 쉽도록 운전자의 오른손이 처진 위치에 있습니다.
차량이 정지한 후 차량을 안정시켜 경사로나 주차 시 차량이 굴러가는 사고를 예방하는 역할을 합니다.
작동 원리
전통적인 핸드 브레이크는 주로 브레이크 레버, 케이블, 제동 메커니즘 및 리턴 스프링으로 구성됩니다. 구동축을 잠그고 구동 휠을 잠그는 데 사용됩니다. 일부는 두 개의 뒷바퀴를 잠급니다. 브레이크 레버의 경우 실제로 레버 원리를 사용하여 고정 위치로 당기고 잠금 톱니를 통해 잠급니다.
핸드 브레이크를 사용하는 방법?
주차 브레이크를 걸려면 서비스 버튼을 누르십시오. 브레이크 페달 그리고 주차 브레이크 레버를 끝까지 당기세요. 주차 브레이크를 풀려면 브레이크 페달도 밟고 주차 브레이크 레버를 살짝 위로 올린 후 엄지 손가락으로 핸들 끝에 있는 버튼을 누른 다음 주차 브레이크 레버를 가장 낮은 위치로 내립니다.
장점과 단점은 무엇입니까?
이점오늘날의 전자 핸드 브레이크에 비해 전통적인 핸드 브레이크는 구조가 비교적 간단하고 비용이 저렴하며 유지 관리가 더 쉽다고 합니다.
결점핸드 브레이크를 장기간 사용하면 강철 와이어가 소성 변형됩니다. 이러한 변형은 되돌릴 수 없으므로 장기간 사용하면 효율성이 감소하고 핸드브레이크 스트로크도 증가합니다.
페달 주차
우리는 보통 이를 ‘풋 브레이크’라고 부르는데, 발로 작동하는 주차 시스템도 ‘핸드 브레이크’의 일종이다. 두 가지의 기능은 동일하지만 방식이 다릅니다.풋 페달을 사용하여 제어B급 모델에서 더 흔히 볼 수 있습니다.
작동 원리:
이런 종류의 핸드브레이크를 사용할 때 주의할 점 중 하나는 위에서 언급한 것처럼 매번 힘을 다해 브레이크를 밟지 않는 것입니다. 발의 힘이 매우 강하기 때문에 “핸드 브레이크”를 깊게 누르기 쉽고 이는 케이블 수명에 매우 해롭습니다. , 발을 사용하더라도 의도적으로 강도를 조절해야 하며 너무 가혹하지 않아야 합니다.
