[Car owners’ home car knowledge]자동차의 ‘발’인 타이어는 묵묵히 주인을 위해 봉사해 왔습니다. 그러나 이러한 중요한 부분은 “제외”될 가능성이 높습니다. 오늘은 타이어 자가점검 시 주의해야 할 몇 가지 사항에 대해 알려드리겠습니다.
구멍을 뚫어라
자동차 타이어에 펑크가 났나요? 그렇다면 얼마나 오래 전이었나요? 실제로 타이어를 수리한 자동차는 당분간은 괜찮더라도 극한의 하중을 견디는 능력도 예전만큼 좋지 않을 것이다. 또한, 동일한 타이어에 구멍이 3개 이상인 경우에는 최대한 빨리 타이어를 교체하는 것이 좋습니다.
부풀다
자동차가 움푹 들어간 곳, 장애물, 연석을 고속으로 주행하면 타이어의 일부가 큰 충격력에 의해 심하게 변형되고 내부 압력이 순간적으로 증가합니다. 이것의 직접적인 결과는 타이어 부풀어오르는 것입니다. 부풀어 오른 타이어는 즉시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 펑크가 발생할 위험이 있습니다.
무늬
일반적으로 패밀리카의 타이어는 정상적으로 사용 시 6만km 또는 2년마다 교체가 가능하지만 마모 패턴이 심한 타이어는 조기에 교체하는 것이 좋습니다. 요즘에는 수리점에 패턴 마모 척도가 있으며, 자동차 소유자는 이를 구입하여 언제든지 타이어의 패턴 마모를 확인할 수 있습니다. 또한 트레드 균열이 증가하는 것은 심각한 타이어 노화의 징후이기도 합니다. 일반적으로 자동차 소유자는 타이어 보호 왁스를 적절하게 분사할 수 있으며, 운전 중에는 부식성 액체를 만지지 않도록 노력해야 합니다.
공기압
전륜구동 차량의 경우 엔진, 기어박스 등 구동에 중요한 부품이 앞쪽으로 눌려져 있기 때문에 앞바퀴가 약간 밋밋해 보일 때가 있습니다. 육안검사는 정확하지 않습니다. 타이어 공기압이 정상인지 측정하려면 특수 타이어 공기압 게이지를 사용해야 합니다.
돌
일부 자동차 소유자는 운전 중에 자동차에서 소음이 나는 경우가 종종 있지만 운전에는 문제가 없습니다. 이때 타이어 트레드에 자갈이 박혀 있는지 확인해야 합니다. 실제로 문제를 해결하려면 시간을 들여 열쇠를 사용하여 트레드 패턴의 작은 돌을 파내기만 하면 됩니다.
스페어 타이어
스페어 타이어가 실제 비상용 역할을 하게 하려면 유지 관리에도 주의를 기울여야 합니다. 우선, 스페어 타이어 공기압을 자주 확인하십시오. 둘째, 스페어 타이어의 오일 부식 방지에 주의하십시오. 타이어는 고무제품이기 때문에 각종 석유제품에 의해 부식될 우려가 가장 큽니다. 타이어는 오일로 오염된 후 곧바로 부풀어 오르고 부식되어 타이어의 수명을 크게 단축시킵니다. 마지막으로 스페어 타이어의 수명은 약 4년 정도입니다. 많은 자동차 소유자는 스페어 타이어를 사용하지 않으면 항상 새 타이어일 것이라고 잘못 생각합니다. 실제로 4년이 지나면 스페어 타이어는 새 타이어로 유지됩니다. 스페어 타이어는 한 번도 사용하지 않았더라도 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 스페어 타이어는 쓸모 없는 타이어가 됩니다.
