[Car owners’ home car knowledge]선전의 자동차 대수는 300만 대를 넘어섰고, 차세대 ‘최초의 교통 정체’ 도시가 될 수도 있습니다. 많은 사람들은 번호판을 제한하는 다음 도시가 선전이 될 것이라는 뜨거운 논의까지 하고 있다. 그러나 중국 내 여러 정책의 선구자로서 선전은 다른 도시에는 없는 ‘특이 사례’를 많이 만들어냈다. 오늘 우리는 그 중 하나인 심천 노변 주차 APP 충전 시스템(모바일 결제)을 경험하고 해석해 보겠습니다. 이 조치가 국민에게 편리하다고 생각하십니까? 실용적인가요?
Q: APP 주차공간의 차이점은 무엇인가요? 지침은 무엇입니까?
먼저 주질린(Zhuzilin) 지역의 주차요금을 경험해보았습니다. 길가에 임시주차장 운영 서비스 지점이 있기 때문에 이곳을 선택했습니다. 하지만 저희가 경험한 시간 동안 직원의 상담이나 안내는 전혀 없었습니다. 일부 자동차 소유자를 무작위로 방문한 후 많은 사람들이 이 조치에 대해 명확하지 않다고 표현했습니다. 일부 자동차 소유자는 심부름을 하기 위해 길가에 차를 주차하는 데 왜 돈을 지불해야 하느냐고 생각하기도 했습니다. 결제 방법을 모르시는 분들도 계십니다. 이번 조치는 국민의 편의를 위해 도입됐지만, 현재 시행 중인 한 지도와 홍보에 여전히 문제가 남아 있다.
현재 선전의 4개 구역이 도로변 주차 충전 시범 사업으로 설정되어 총 1,673개의 주차 공간을 확보하고 있습니다. 아울러, 내년부터 선전이 노상주차요금 부과를 시행하게 되어 대부분의 자동차 소유자들에게 무료시대가 사라질 것이라는 ‘좋은 소식’을 전해드리고 싶습니다. .
심천의 노변 주차 유료 주차 공간에는 일반 주차 공간과 동일한 분할 주차 공간 외에도 세 가지 추가 무기가 있습니다.
