언제브레이크액내부에 수분이 있을 때 브레이크액 3%에 도달하면 교체를 고려해야 합니다. 브레이크액. 수분 함량이 이보다 높기 때문에 문제가 발생할 수 있습니다. 브레이크액, 이는 브레이크 오일 파이프의 정상적인 작동에 영향을 미칩니다. 특히 고온 조건에서는 물이 증발하여 가스로 변해 브레이크 오일 파이프에 에어 록이 발생합니다.
가스를 압축할 수 있기 때문에 제동 행정이 길어집니다. 결과적으로 브레이크 응답 속도가 느려지고 심지어 지연이나 고장이 발생할 수도 있습니다. 그러므로, 수분 함량이 높을 때, 브레이크액 3%에 도달하면 안전 운전을 위해 교체를 적극 권장합니다.
게다가, 실패 브레이크 교체 유체를 장기간 방치하면 브레이크 시스템이 부식되어 안전 위험이 커질 수 있습니다. 이러한 상황이 발생하지 않도록 하려면 다음 사항을 결정해야 합니다. 브레이크액 차량 사용에 따른 교체주기. 차량을 자주 사용한다면 3만km 정도 교체를 권장합니다. 자주 사용하지 않는 차량의 경우 교체 주기를 그에 따라 연장할 수 있으며 일반적으로 약 50,000~60,000km 정도입니다.
위의 데이터는 참고용일 뿐입니다. 실제로 교체 여부를 결정해야합니다. 브레이크액 브레이크액의 구체적인 용도에 따라 달라집니다. 브레이크액의 수분 함량이 5% 도달 여부에 관계없이 3%를 초과하는 것으로 감지되면 안전 운전을 위해 교체하는 것이 좋습니다.
