이틀 전 늦은 밤, 나는 오랜 친구이자 회사를 운영하고 있는 큰 형을 만나러 갔다. 자동차 수리점 20년 동안. 바닥은 기름과 연기로 가득 찼고, 최근 몇 년간 사라진 '국산 디젤차'에 대해 이야기하자 노인은 손에 쥐고 있던 담배꽁초를 재떨이에 단단히 집어넣고 한숨을 쉬며 설명을 해주었다.
그는 “형님, 디젤차 기술이 좋지 않아서가 아니라, 우리 보통 사람들이 이걸 사서 집에 가져가면 '살아있는 아버지'를 고용하는 것 같아요. 킬로미터당 절약된 몇 센트의 유류비도 결국 이익으로 다 지불되는 것 같아요”라고 말했다.
이는 소위 '연료 절약 신화'를 직접적으로 드러낸다.
우리 세대는 어느 정도 '기계적 감성'을 갖고 있다. 디젤 차량 매개변수 시트의 놀라운 토크를 보고 “기름 한 통으로 천 킬로미터를 달릴 수 있다”는 전설을 듣고도 아무 생각도 하지 못하신 분 계시나요? 나는 이것이 강력하고 하드코어하며 현명하게 예산을 책정하는 방법을 알고 있는 남성용 자동차라고 생각합니다. 그러나 현실은 이상보다 훨씬 더 마른 경우가 많습니다.
직설적으로 말하면, 패밀리카나 도시형 SUV에 디젤 엔진을 넣는 것은 '배치 오류'라는 당혹스러운 일이다.
첫 번째는 밤잠을 설치게 하는 DPF(입자 트랩)입니다. 환경보호 기준을 충족하기 위해 설치한 것이지만 막힐 염려가 있다는 치명적인 약점이 있다. 우리는 일반적으로 자동차를 어떤 용도로 사용합니까? 아침저녁 출퇴근 시간에는 멈췄다가 하루에 10km, 20km 이상을 달렸는데, 엔진 온도가 오르기도 전에 아직 온도가 낮았다. 이것은 단순히 DPF의 “화장실”입니다. 일단 막히면 힘이 꽉 막힐 것 같고, 연료소모도 바로 끊긴다. 이때 고속의 '재생'을 진행해야 합니다. 그래도 실패하면 분해, 청소, 심지어 교체하는 데 수백, 수천 달러를 지출해야 합니다.
기름값을 아끼기 위해 1년에 몇 번씩 자동차 수리를 위해 정비소에 가야 했습니다. 아무리 계산해도 적자였다.
중년의 고통 포인트인 “괜찮음”에 대해 이야기해 봅시다.
왜 우리는 자동차를 구입하는 데 10만, 20만 이상을 지출합니까? 그냥 퇴근길에 조용한 공간이 있어서 주말에 아내와 아이들을 편안하게 데리고 나갈 수 있는 것 아닐까요? 하지만 디젤차의 '투박하고 더러운' 성격은 전혀 감출 수 없습니다. 공회전 시 덜거덕거리는 진동은 스티어링 휠을 따라 뼈의 균열까지 전달될 수 있습니다. 고속으로 운전할 때는 소음이 더욱 압도적이고 말할 때 목소리를 높여야 합니다.
가장 당황스러운 것은 냄새입니다. 주유할 때 손이 닿는 것은 어쩔 수 없는 일이고, 차체와 트렁크에는 일년 내내 은은한 디젤 냄새가 남아 있습니다. 당신은 '산업호르몬'이라고 생각하지만, 가족의 눈에는 '불편하다'고 합니다. 게다가 겨울철에는 10호, 20호 부동액 경유를 넣어야 하고, 냉간시동시 점화도 걱정해야 합니다. 당신이 아침 일찍 회의에 달려가는데 차가 땅에 떨어져 있습니다. 그 불안감은 중년 남성의 존엄성을 하루 동안 무너뜨릴 만큼 충분하다.
소위 삶의 질은 겉보기에 사소해 보이는 이러한 “문제”로 인해 종종 파괴됩니다.
더 깊은 논리는 자산 가치 보존에 있습니다. 이것이 우리의 동맥을 찌르는 진짜 칼이다.
현재 중고차 시장은 지극히 현실적이다. 자동차 딜러는 국산 디젤 버전이라는 말을 듣고 딸랑이처럼 고개를 저었다. 마지 못해 충전하더라도 가격은 같은 휘발유차에 비해 최소 30%는 저렴하다. 3~5년 동안 운전하면 지난 몇 년 동안 절약한 휘발유 비용을 모두 합친 것보다 차를 팔 때 더 많은 돈을 잃을 수 있습니다. 많은 도시 핵심 지역의 디젤 차량에 대한 제한 정책과 함께 이 차를 구입하는 것은 자신에게 저주를 퍼붓는 것과 같습니다. 어디를 가든지 도로 표지판을 잘 읽어야 합니다.
Big Brother의 말이 맞습니다. 하드코어 오프로더들은 극한의 생존을 위해 디젤 엔진을 사용합니다. 트럭은 도라가 빨리 달리고 돈을 벌 수 있도록 디젤 엔진을 사용합니다. 하지만 우리 가정의 교통수단에 있어서 우리가 요구하는 핵심은 마음의 평화, 부드러움, 가치 보존입니다.
전략적 게으름(잘못된 차 선택)을 덮기 위해 전술적 근면(연료 절약)을 사용하지 마십시오.
하이브리드와 순수 전기차가 거리를 달리는 시대에 디젤 패밀리카는 소외된다. 이는 기술의 퇴보가 아니라 시장의 각성이다. 자동차 회사는 아무도 구매하지 않았기 때문에 생산을 중단했습니다. 모두가 마침내 그것을 극복했기 때문에 아무도 그것을 사지 않았습니다.
인생은 충분히 피곤하다. 우리는 문제를 일으키거나 삶을 제공하기 위해 자동차를 구입하는 것이 아니라 삶에 봉사하기 위해 구입합니다. 매일 공사장으로 달려가거나 사막을 횡단하는 등 특별한 필요가 없다면 내 조언을 듣고 솔직하게 휘발유차나 하이브리드를 선택하세요. “환상적인 연비”를 위해 시간, 돈, 기분을 낭비하지 마십시오.
마지막으로 여러분께 묻고 싶습니다. 자동차를 구입하면서 싼 가격에 사려고 했으나 큰 손해를 본 적이 있습니까? 댓글 영역으로 오셔서 채팅하고 형제들의 함정을 피하세요.
