자동변속기 자동차를 사용하는 과정에서 변속기 오일은 보통 2년 또는 5만km에 한 번 교체됩니다. 운전 환경이 비교적 열악한 경우 교체 시기를 앞당겨야 합니다. 대체로 교체 시기는 차량의 실제 사용과 밀접한 관련이 있습니다. 자동차를 2년 동안 운전하지 않았지만 킬로미터에 도달했다면 이 시점에서 자동차도 교체해야 한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 반대로 자동차가 50,000km를 주행하고 2년이 지나지 않은 경우에도 …
얼마나 자주 자동 변속기 오일을 교체해야합니까? 자동 변속기 자동차 수만 킬로미터 변속기 오일을 교체 더 보기 »
자동차에는 완충장치가 있습니다. 충격 흡수 장치에는 두 가지 일반적인 유형, 즉 유압식 충격 흡수 장치와 양방향 충격 흡수 장치가 있습니다. 그 중 유압식 완충기는 스프링과 스프링이 없는 것으로 나눌 수 있습니다. 쇼크 업소버와 스프링 쇼크 업소버는 구조가 다릅니다. 1. 성능 면에서 유압식 충격 흡수 효과가 더 좋습니다. 결국, 우리가 완충기를 선택할 때 우리는 그것이 특정 …
유압식 완충기 또는 스프링 완충기 중 어느 것이 더 낫습니까? 스프링 댐핑과 유압 댐핑의 차이점 더 보기 »
드라이 아이스를 사용하여 엔진의 탄소 침전물을 청소하는 것이 비교적 좋습니다. 이 방법은 엔진에 손상을 입히지 않고 엔진을 분해하지 않고도 청소 작업을 완료할 수 있기 때문에 분해로 인한 부적절한 설치를 방지하기 때문입니다. 엔진. 나타나다. 더욱 편리한 기존의 세척 방법도 자동차 엔진을 분해하고 세척물에 엔진을 담가 세척 과정을 완료해야 하므로 시간이 많이 걸리고 노동 집약적이지만 드라이아이스 세척은 …
자동차 종 연료 보물은 탄소 침전물의 화학 구조를 파괴하는 역할을 할 수 있고 금속에서 엔진의 탄소 침전물을 용해할 수 있는 연료 보물에 특정 화학 성분이 있기 때문에 탄소 침전물을 제거하는 데 효과적입니다. 부속. 용해된 탄소 침전물은 배출구를 따라 배출될 수 있습니다. 정리는 하루아침에 이루어지지 않는다 그러나 탄소 침전물을 제거하기 위해 자동차 서번트 연료 보물을 사용하는 …
자동차 종 연료 보물이 탄소 침전물을 제거하는 데 효과적입니까? 자동차 하인 연료 보물이 탄소 침전물을 제거하는 데 유용합니까? 더 보기 »
디젤 자동차에 얼마나 자주 요소를 첨가합니까? 자동차와 함께인가요?사용량연결된 번호입니다. 일반적인 상황에서 디젤 자동차의 대시보드는 일반적인 상황에서 자동차에 얼마나 많은 오일이 남아 있는지처럼 요소가 얼마나 남았는지 표시합니다. 일반적으로 요소가 20% 정도 남아 있으면 새 요소를 추가해야 합니다. 대형 트럭 100km당 요소 소비량 우리는 사용되는 디젤의 속도와 양으로 요소의 사용과 빈도를 계산할 수 있습니다. 정상적인 상황에서 사용되는 …
자동차에 사용되는 부동액은 일반적으로 혼합하지 않는 것이 좋습니다. 부동액의 브랜드에 따라 다른 성분이 사용됩니다. 부동액을 사용하는 과정에서 브랜드와 유형에 따라 색상이 다릅니다. 사용 과정에서 혼합 및 첨가는 두 부동액에 역효과를 일으킬 수 있습니다. 유지보수 마스터가 4S 매장에서 두 종류의 부동액을 혼합할 수 있다고 하면 유지보수 마스터가 두 부동액의 구성을 알고 두 부동액의 구성이 동일하다고 판단할 …
자동차 서번트 탄소 침착 세정제의 효과는 여전히 좋습니다. 이제 많은 사람들이 자동차에서 특정 역할을 할 탄소 침착 세정제를 사용할 것입니다. 탄소 침전물 세정제는 자동차의 큰 문제인 자동차의 탄소 침전물 문제를 청소하기 위해 사용해야 합니다. 탄소 침전물이 너무 많으면 자동차 엔진에 문제가 발생할 수 있습니다. 탄소 침전물 세척제는 부품에 흡착된 일부 침전물을 용해할 수 있으며 일부 …
수동변속기 오일 교환주기는사용량40,000~60,000km에 도달하거나 2년 정도마다 교체하십시오. 자동변속기 오일의 교체 주기는 6만~8만km, 즉 3년 정도입니다. 그러나 기어박스의 오일 교환 주기는 고정되어 있지 않으며 차량의 특정 조건에 따라 결정해야 하며 그에 따라 주기를 연장하거나 단축할 수 있습니다. 도로에서 차량이 주행 중이거나 변속 시 기어 변속이 매우 부드럽지 않거나 가속 시 차량에서 비교적 큰 소음이 들리는 경우 …
원래 자동차 부동액을 10 년 동안 교체하지 않으면 냉각수가 냉각 효과가 좋지 않아 차량 엔진에 영향을 미치고 엔진이 끓을 수 있으며 엔진 구성 요소가 마모되고 나중에 유지 보수됩니다. 비용은 더 비쌀 것입니다. 원래 자동차 부동액의 교체시기는 정확한 답이 없습니다. 모델이 다른 경우 부동액의 유형이 달라야 하며 다른 브랜드의 부동액의 유통 기한도 달라야 합니다. 일반적으로 원래 …
정품 자동차 부동액은 10년동안 안바꿨는데 잘못된거있나요? 정품 자동차 부동액은 몇년에 한번씩 갈아주는게 좋습니다 더 보기 »
크세논 램프와 LED 램프는 모두 장단점이 있습니다. 가격을 고려하지 않고 LED 램프의 전반적인 성능은 더 좋습니다. 밝기는 로우빔에 크세논램프가, 사이드마커램프와 주간주행등에는 LED램프가 주로 사용되는데, 이 둘은 모두 LED램프보다 밝기가 밝다. 크세논 램프의 장점은 다음과 같습니다. 1. 밝기가 기존 램프보다 3배 이상 높습니다. 2. 크세논 램프에는 텅스텐 와이어가 없기 때문에 수명이 일반적으로 최대 3000시간으로 매우 깁니다. …
